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而自驾的旅客可停靠在机场3楼出发大厅3号门附近-空运价格查询

而自驾的旅客可停靠在机场3楼出发大厅3号门四周-空运价格查询

  海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业,拥有21.98%的市场份额,其中海口占26.99%的市场份额,是美兰机场航班量最大、航班网络覆盖最广、旅客运输量最大的基地航空公司。

  据了解,铁路运输上海空运,美兰机场二期投进运营后,计划到2025年可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准,从而推动以美兰机场为核心的海口临空经济区快速崛起,实现海南自贸港与全球的高效连接,推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户关键。

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  个性化服务彰显五星品质

  12月2日,海口美兰国际机场二期扩建项目(简称“美兰机场二期”)将正式投进运营,海南航空控股股份有限公司(简称“海南航空”)部分航班同步转场至美兰机场二期试运行。试运行期间,海南航空预计有10个航班在美兰机场二期进出港,正式运行后,将有70个进出港航班全部转场至美兰机场二期运行,全新的T2航站楼将为旅客带来更好的伺机感受和个性化的旅行体验。

  作为海南自贸港建设的重大标志性节点工程,美兰机场二期对标世界一流机场,结合海南省“十四五”综合交通运输规划,以民航局“平安、绿色、聪明、人文”四型机场为指导,以自贸港职员进出、运输来往自由便利为目标,积极打造海南自贸港空中门户。

  图:海南航空金鹏阁会员休息区(尹翔宇 摄)

  试运行阶段,机场将提供免费穿梭巴士往返于两个航站楼之间,避免旅客走错航站楼误机。正式运行后,机场还将启用地下直达通道从高铁美兰站前往T2航站楼,全程步行预计10分钟。而自驾的旅客可停靠在机场3楼出发大厅3号门四周,或者停靠在美兰机场二期停车楼,通过2楼连廊抵达1楼到达大厅。T2航站楼全新、智能化的设施设备,以及高效便捷的服务流程将为旅客带来更好的伺机感受和个性化的旅行体验。

  旅客出行体验再升级

  据了解,美兰机场二期新建T2航站楼面积约30万

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