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卸货后货物的储存或移动所产生的所有额外费用、风险和责任将由货主承担-阿联酋空运

  ◇暂停接收预计2021年11月20日~2022年2月5日抵达香港、蛇口、盐田、南沙等港口,卸货港/目的港为广西地区含且不限于北海、防城港、钦州等港口的货物;

  留意:以上所有选项,卸货后货物的储存或移动所产生的所有额外费用、风险和责任将由货主承担。因此,赫伯罗特恳宴客户尽早提供书面确认书,选择退货方式,以便其开始必要的安排。

  三、对于在途冷躲货物,免费提供更改目的地服务(COD) ,适用于预订抵达时间在11月19日至另行通知之间、PCD在11月19日或之后的货物。

  另,假如是水果、蔬菜、药品的冷冻冷躲运输,请与马士基联系,审查预订接受情况。

  ◇暂停接收预计2021年12月14日~2022年2月5日抵达香港、蛇口、盐田、南沙等港口,卸货港/目的港为海南、广西、广东和珠江三角洲地区港口的货物;

  11月19日起,马士基停止所有至大连的新冷躲货物预订,直至另行通知。

  注:任何通过主干航线在香港、蛇口、盐田、南沙等港口直接卸货(由远洋船只直达华南)的货物,不会受到影响。

  三、若没有收到来自客户的任何指示,赫伯罗特将保存作出必要安排的权利。

  据公告内收留,马士基将为目的港为大连的集装箱货物提供如下服务:

  ◇主干航线在香港、蛇口、盐田、南沙等港口直接卸货的货物无穷制;

  

卸货后货物的储存或移动所产生的所有额外费用、风险和责任将由货主承担-阿联酋空运

  一、对于在始发港滞留的冷冻冷躲货物,免费提供更改目的地服务(COD) ,适用于PCD(Price Calculation Date)为11月19日或之后的货物,直至另行通知。客户仍需支付重新装载和转运的费用,是否接受COD请求取决于操纵可行性;

  具体解读

  

卸货后货物的储存或移动所产生的所有额外费用、风险和责任将由货主承担-阿联酋空运

  

卸货后货物的储存或移动所产生的所有额外费用、风险和责任将由货主承担-阿联酋空运

  11月23日,空运报价海运价格,ONE发布公告表示,根据中国华南地区及香港的防疫政策要求,海运报价国际快递,当地支线船公司将在2022年农历新年(2022年2月1日至5日)前,至少暂停6周服务。鉴于此种情况,ONE决定暂停接收经华南地区主要港口,通过内支线到达终极目的地的货物,但直达华南地区的主干航线货物,不会受到影响。

  11月22日,赫伯罗特发布公告表示,将对运往中国大连的冷冻肉类和海鲜产品实施限制。鉴于客户的货物计划以及近期进境冷冻货物报关后的货物提取面临挑战,赫伯罗特为客户提供如下选择:

  针对已经已经在途且在服务暂停之前到达的货物,ONE将联系客户并根据实际情况提供解决方案。

  二、对于在始发港滞留的冷冻冷躲货物,免除始发港取消费(Cancellation Fee),适用于有始发港取消费且PCD在11月19日或之后的货物,直至另行通知;

  二、将冷躲集装箱返回始发港;

  ◇暂停接收预计2021年12月10日~2022年2月5日抵达香港、蛇口、盐田、南沙等港口,卸货港/目的港为福建地区含且不限于厦门、福州、福清、泉州等港口的货物。

  

卸货后货物的储存或移动所产生的所有额外费用、风险和责任将由货主承担-阿联酋空运

  一、将冷躲集装箱转移至青岛、天津和中国其他港口。但需要留意的是此选项取决于货物是否具有必要的进口许可证;

  详见支线船公司提供给ONE的服务暂停时间表,生效日期为进口货物停止服务的日期。

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