货运代理与承运人的区别
发布日期：2021-12-04
货运代理与承运人有什么区别呢，货运代理是指什么呢，承运人又是指什么呢，还有很多的朋友都不是很清楚的，所以小编就给朋友带来了货运代理与承运人的区别介绍，一起来看看吧。
一、什么是货运代理？
代理商也被称为“经纪人”或“授权代表”。是指自然人根据代理合同、授权委托书或口头约定，完全或在一定授权范围内，代表委托人或被授权单位，向委托人收取一定的佣金(或无偿收取)，在代理期间内行使委托人的权力，完成相关使命或任务。
货代长期以来扮演着双重角色——代理人和委托人。商务部《国际货运运输代理管理条例》的规定:“国际货运代理机构可以代理进出口货物的收发货人，也可以作为独立的经营者从事国际货运代理业务。国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收发货人或者代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理相关业务，收取代理费或者佣金的行为。国际货运代理作为独立的经营者，从事国际货运代理业务，是指国际货运代理接受进出口货物收发货人或者其代理人的委托，签发运输单证，履行运输合同，收取运费和服务费。”《FIATA国际货运代理示范法》和许多国家货运代理的标准贸易条件也将货运代理分为代理人和他们自己。
二、什么是承运人
承运人主要是指航运公司或航空公司，是运输的主体。尽管一些承运人也直接面对发货人，但在大多数情况下，发货人已经停止直接与他们打交道。
承运人是实际运输货物的一方，对货物在运输过程中的灭失、短少、污染和损坏负责。货运代理人，即货运代理人，通常是从托运人的角度与承运人就出口进行实际谈判的一方。
三、货运代理与承运人的区别
1.不同的收入方式。
根据《海运条例》的规定，NVOCC只能按照交通部上报的运价向托运人收取运费，赚取运费差价，不能从实际承运人处获得佣金；另一方面，根据《国际货运运输代理管理条例》，货运代理不仅可以向托运人收取代理费，还可以同时从承运人处获得佣金。
2.他们的业务不同。
作为一方，NVOCC以自己的名义分别与托运人和实际承运人签订运输合同，通常将多个托运人提供的散装货物组装在一个集装箱内，并与实际承运人协商舱位。虽然NVOCC还将提供其他服务，如包装、仓储、车辆运输、转运、保险等。这时，这些服务不是主业而是辅助。作为纯代理，货代的主要业务是集货、订舱、托运、仓储、包装、监督卸货、集装箱装卸、配送、中转及相关短途运输服务、报关、报检、检验、保险、相关单证的编制和签发、运费的交付、结算及杂费等。
3.签发提单的权限、性质和责任是不同的。
NVOCC有权向托运人签发NVOCC提单，表明NVOCC是运输合同项下的承运人，对托运人承担合同当事人的责任；货代作为纯粹的代理人，无权作为承运人签发提单，同时根据《海事条例》的相关规定，也不能作为承运人或NVOCC的代理人签发提单。
4.也有不同的适用法律、权利、义务和责任，它们所签发的文件的性质也不同。快递，联邦快递，国际快递，www.bjfsdex.com，fedex，TNT，EMS，速递，快件，DHL，UPS，航空大包，飞时达快递海运水陆路，国际快递公司，国际空运，国际货运，国际物流，国际海运，空运，物流，TNT快递，fedex快递，DHL快递，快递公司，北京快递公司，飞时达，飞时达快递，飞时达国际快递，北京国际快递，北京国际快递公司，UPS快递，EMS国际快递，国际大包，国际快递价格，国际速递，国际快件，快递价格
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