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同时还将兼容超大型液化气船的功能-阿姆斯特丹空运AMS


来源:江南造船

 


氨被以为是最有希看实现零碳航运目标的替换燃料之一,作为零碳能源,氨燃料能满足更加严格的温室气体排放要求。随着氨燃料需求的扩大,空运报价海运价格,氨运输船的需求也将增加。
 


该船可用于运输绿色合成氨项陌生产的液氨,包括JS & Co将推广的项目,以满足欧洲和东北亚地区2025年的需求。该船配置氨燃料主机,跨境铁路国际物流,同时还将兼收留超大型液化气船的功能,可配置两个甲板氨燃料罐,实现液化石油气等其它货品的“零”碳运输。

12月10日,中国船舶团体江南造船联合中船贸易与投资公司JS & Co签署了2+2艘93000立方米超大型绿氨运输船(VLAC)合作备忘录。

同时还将兼收留超大型液化气船的功能-阿姆斯特丹空运AMS

同时还将兼收留超大型液化气船的功能-阿姆斯特丹空运AMS

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