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中国民航机票分销结算平台项目建设稳步推进-日本空运

  潘亿新夸大,中国航协将坚定不移发展建设CDS。拥有属于中国自己的机票分销结算系统,是中国民航发展的必然要求,是聪明民航建设的重要一环。中国航协愿意与国际航协保持友好合作关系,探索合作共赢之路。希看继续在CDS和中国BSP之间拓展合作空间、加强业务协同。同时在新技术应用、联合培训、碳排放、行业标准、行业重启等领域持续深化合作。

  胡峰表示,CDS项目得到了我国各航空公司的积极支持。在第四届理事会历次会议上各公司均明确表态支持协会主导建设CDS项目。各公司积极参与CDS方案的意见反馈,成立工作组与协会对接,对CDS需求设计和架构设计开展专家评审,对CDS相关规则提出具体的修改意见和建议。中国航协持续加强与各公司合作交流,今年以来陆续造访了国航、东航、南航等十余家主要航空公司和各区域头部销售代理企业,各方均表态积极支持中国航协主导的CDS建设。

  潘亿新表示,CDS是进步中国航空公司综合保障能力的有力措施,是建设民航强国的必然选择,更是体现国家利益和行业权益、实现自主可控的必然要求。

  据潘亿新先容,2018年1月,中国航协第四届理事会第二次会议同意启动CDS项目建设,标志着中国自主开发、拥有独立知识产权的民航机票分销结算平台正式进进开发建设阶段。CDS是基于民航电商零售理念,海运费,整合互联网金融服务和现代化支付手段,具备实时结算能力,支持国际标准和行业标准,应用互联网技术打造的集中性票证分销、支付、票控、清结算能力一体化的创新型分销结算平台,为航空公司和代理企业提供资金流转快、信息透明度高、流程简化的航空客票分销结算服务。 

  中国航协CDS项目组负责人胡峰表示,在CDS项目建设中,中国航协一直保持与民航局、会员航空公司密切沟通协调,得到各方的肯定与支持。中国航协在充分调研的基础上,编写CDS业务规则和项目整体实施方案,铁路运输上海空运,已于今年9月经中国航协第四届理事会第九次会议审议批准;中国航协根据理事会决议,成立技术公司,对CDS项目建设和业务运营开展专业化治理;CDS已初步完成系统开发,并于近期完成了航信CRS主机系统开发和联调测试工作,相继实现了南航与厦航出票,携程等主要代理企业参与测试,系统功能通过用户验证。目前正在紧锣密鼓地开展系统后续测试以及上线前预备工作。

  近期,中国航空运输协会收到会员单位就中国民航机票分销结算系统(China Distribution & Settlement Solution,简称CDS)开发进展情况的询问。就此,中国航协常务副理事长潘亿新和CDS项目组负责人胡峰分别就有关情况做了说明。

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