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开发了全球首个FLNG和FSRU项目-美森海派

船舶估值平台VesselsValue显示,CoolCo旗下船队价值12亿美元,船龄均在10年以下,悬挂马绍尔旗,舱收留为160,000立方米至162,000 立方米之间。

来源:航运界网

 

Jefferies分析师Randy Giveans就这笔交易评论道,“Golar和EPS将借助新公司进一步整合LNG运输船市场,国际货运空运价格,收购更多的TFDE LNG船。尤其是,Golar投资者希看治理层专注LNG运输或者FLNG业务,而不是两者兼而有之,因此,剥离LNG船之于Golar投资者来说将是喜闻乐见的。”

根据协议,Golar LNG将出售8艘TFDE LNG船,每艘船估值为1.45亿美元,而EPS则基于船舶股价提前认购CoolCo 1.5亿美元的股权,并因此成为CoolCo最大的股东,任董事会主席。Golar LNG则持有新公司三分之一的股权。
EPS首席执行官Cyril Ducau表示,LNG船业务的加进将进一步丰富公司的船队组合。随着全球向更清洁能源过渡,LNG将作为一种大宗商品和海洋燃料将发挥重要作用。


航运界网12月16日消息,新加坡航运公司东太平洋航运(EasternPacific Shipping,EPS)与国际着名的LNG船东Golar LNG公布成立一家合资公司Cool Company Ltd(CoolCo),并于2022年第一季度谋求上市。


这家船公司明年IPO,东太平洋航运注资!

2021年12月17日 16时 航运界网


对于同是纽约上市的Golar LNG而言,剥离LNG船资产是专注于FLNG业务。公然资料显示,Golar LNG拥有75年的历史,是世界上最具创新精神和经验最丰富的海上LNG基础设施独立所有者和运营商之一。该公司在改造现有LNG运输船的基础上,开发了全球首个FLNG和FSRU项目。
Golar LNG和EPS在联合声明中表示,作为拥有现代化船队的LNG船东,CoolCo将处于独特的地位,国际货运空运价格,由于它的很多竞争对手今年陆续退市。事实上,今年以来,已有5家LNG船东公布私有化,其中包括运营35艘LNG船的纽约上市公司GasLog。

开发了全球首个FLNG和FSRU项目-美森海派


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