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而疫情又导致海外工程师迟迟无法进入日本对船舶进行最后检查-EMC海派


来源:路透社

12月24日,全球首艘液化氢气运输船“Suiso Frontier”轮开启首航,从日本驶往澳大利亚,提取其第一批货物。

据“Suiso Frontier”轮建造商日本川崎重工先容,该船全长116米,宽19米,约8000总吨,定员25人,,船上搭载了川崎重工播磨工厂制造的氢气储罐,这种长25米、高16米的椭圆形储罐能够储存1250立方米的液化氢。

 


而疫情又导致海外工程师迟迟无法进进日本对船舶进行最后检查-EMC海派

川崎重工表示,其致力于将作为主要液化自然气(LNG)油轮生产商的成功经验复制到氢气上,氢气是一种可能有助于产业脱碳和帮助全球能源转型的关键因素。今年3月,这家日本-澳大利亚合资企业开始在测试项目中用褐煤生产氢气,海运报价国际快递,该项目旨在表明液化氢气可以生产并安全出口到日本。

由于疫情原因,海运费,全球首艘液化氢气运输船的首航间隔其下水时间整整推迟了两年。“Suiso Frontier”轮于2019年12月下水,原本计划在2020年秋季前后完工并投进实证试验。然而,由于该船使用了一些海外公司设备,而疫情又导致海外工程师迟迟无法进进日本对船舶进行最后检查,因此“Suiso Frontier”轮的首航时间便推迟至今。

全球首艘液氢运输船开启首航

2021年12月28日 11时 路透社

“预计‘Suiso Frontier’轮将于1月中旬抵达澳大利亚,在澳大利亚完成装货后,该船预计在2月底左右返回日本。” 川崎重工一位发言人表示。


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