30年来规模最大的一次火山爆发！多航班公布停飞-俄罗斯双清
汤加火山喷发。图据国家卫星气象中心公众号
陈建国表示，影响还包括挡风玻璃会部分模糊或不透明，机舱空气被污染，需要机组职员使用氧气罩，还可能造成航空器外部组件的腐蚀，影响航空器操纵的长期安全。
本次火山喷发后，汤加周边国家斐济、萨摩亚乃至新西兰发布海啸警报，距其一万公里之外的日本也发布海啸警报。
利用20：30时风云四号B星数据制作的多通道气团彩色合成图显示，经过两小时的发展，火山灰云扩展为直径近800公里的云团，并向西南方向继续扩展。
另据南都记者陈军资深机长陈建国告诉南都记者，汤加首都的努库阿洛法机场距本次火山爆发地80多公里，该机场最新的一条消息是1月15日下午，系天气报告称，将有雷雨、雷暴和火山灰。该信息发布后，该机场公告已两天未更新。
火山喷发使大量火山灰、气体与水蒸气进进高空形成巨大云团，喷发至高空20千米处。它对航空影响情况几何？
南都此前报道，北京时间1月15日12时27分，汤加洪阿哈阿帕伊岛海底火山再次发生喷发并引发大范围海啸。此前报道汤加海底火山，再次“大喷发”
FY-4B汤加洪阿哈阿帕伊岛火山爆发多通道气团彩色合成图（2022年01月15日20:30 汤加时）
1月17日，南都记者从中国气象局获悉，此次可能是30年来规模最大的一次火山爆发， 我国风云气象卫星对此进行了持续跟进监测。
据新华社消息，汤加地质部分首席地质学家库拉先容说，1月14日火山喷发开释的能量是2021年12月20日那次喷发的7倍，1月15日下午的喷发也威力巨大，大量火山灰等伴随着巨大轰响迅速升进高空，汤加全境迅速被火山灰等遮蔽，当天17时提前进夜，能见度非常低。
飞行历史上，也有航班遭遇火山灰的情况。
1月17日午间，南都记者从国家卫星气象中心公众号获悉，目前火山灰开始向西扩散，国际物流，对其影响及可能带来的次生暴雨极端天气，有关部分正在持续监测。
“在白天飞行的情况下，通过目视观察可以发现存在火山灰的云雾，采取行动避免进进受污染的空域。”陈建国告诉南都记者，通常依靠地面和卫星监测提醒，观察火山灰飘向，航空公司会提前预警航班。
据外媒报道，新西兰航空已派出一架C130运输机前往汤加了解多难后情况。据新华社消息，1月17日，国家国际发展合作署新闻发言人表示，中方愿向汤加提供紧急人性主义援助。
“不过，有火山灰也不意味着完全不能飞行，根据范围，对不同空域的飞行影响有差别。”陈建国称。
这张1月15日的卫星照片拍摄的是汤加海底火山喷发景象。新华社/美联2022年1月17日
陈建国表示，其曾在飞日本航线时碰到火山灰。“由于进了火山灰的云，天空忽然就黑了，能闻到硫磺味。”他补充称，烟尘会落到飞行器表面，机舱外出现薄雾。
南都记者留意到，据公然报道，汤加在2009年、2015年曾发生海底火山喷发，火山灰蔓延至高空，导致前往南太平洋岛屿的航班停航。其中，2015年海底火山喷发后，汤加机场进出澳大利亚、斐济和新西兰所有的航班也被取消。
南都记者留意到，flightradar24显示，截至1月17日12时40分，在汤加东南侧的太平洋上空，仍有AA72、UA842航班在飞，均从澳大利亚悉尼飞往美国洛杉矶。
北京时间1月17日上午，距汤加约700公里的斐济，华人博主小文发布视频，称其戴着防毒面具在海边看到，海面上空的云雾有大量火山灰，阳光被遮蔽。
采写：南都记者 黄驰波 实习生 陆嘉仪
他向南都记者表示，飞行机组的培训手册有应对火山灰的内收留，通常航线途经火山活跃地区的航司会更加重视。
公然资料显示，汤加属于大洋洲，位于太平洋西南部赤道四周，西距斐济650公里，西南距新西兰1770公里，陆地面积747平方公里，由173个岛屿组成，其首都努库阿洛法位于最大的汤加塔布岛，汤加有七个机场。
据专家分析，15日的火山喷发规模超过2021年12月20日及今年1月13日两次较早喷发，迹象表明，事发地火山已苏醒。喷发活跃期可持续数周甚至数年。
据公然资料
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