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大兴机场因大雾启动低能见度运行 预计10时后能见度转好-欧洲空运

大兴机场因大雾启动低能见度运行 预计10时后能见度转好

  民航资源网2022年1月8日消息:1月8日,北京大兴国际机场出现大雾天气,华北空管局大兴空管中心启动低能见度运行。

  “腾飞航班假如具备腾飞条件,可以正常腾飞,管制员指挥航班有序离场。”据塔台管制员先容。0时9分,一架航班在01L跑道以满足二类标准的条件下安全降落。

  据大兴空管气象部分预告观测,预计11时左右,跑道能见度会逐步好转,12时后,跑道能见度能上升至800米以上。

  目前,大兴机场已开启了最高级别地面灯光引导系统。飞机落地后可以根据“红灯停,绿灯行”的规则滑行,管制员通过监控屏幕观察跟踪飞机动态。

  8日0时30分,大兴空管中心气象台发布大兴机场大雾警报,大兴机场主导能见度1600米,部分跑道视程200至300米。

  8时,大兴机场主导能见度降至100米,国际物流,四条跑道的视程均在RVR100到125米,据气象台猜测,10时后主导能见度将逐渐回升。

  图片作者:靳宇飞、崔程皓

  面对2022来第一次低能见度天气,大兴空管中心严格执行运行标准。塔台、气象台与大兴机场运管委、空管中心终端管制室流量治理室等部分加强沟通协调。根据天气变化公道实施决策,发挥大兴机场先进的空管设备设施作用,海运报价国际快递,确保低能见度天气下的航班运行安全顺畅。

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