这是全国中央企业在大会上-德国海运
1987年12月24日，根据民航体制改革要求，原民航上海治理局分设为民航华东治理局、中国东方航空公司和上海虹桥国际机场。次年6月25日，经过半年的内部试运营，东方航空正式对外开业。传统治理局体制变为政企分开、管办分离，东航改革历程迎来重要转折点。
脱贫攻坚取得圆满成功的基础上，东航迅速接续起乡村振兴的新征程。2020年10月19日，东航与云南省临沧市政府签署了《深进实施“乡村振兴”战略合作框架协议》。2021年，面对疫情影响，东航努力克服自身困难，全年投进帮扶资金4120.8万元，超过2020年，投进不降、力度不减。临沧市领导真诚点赞东航：在当地定点帮扶的中心企业中，第一个签订乡村振兴战略协议，第一个疫情发生后由企业主要领导率队到当地调研，第一个确立“小蜜蜂大产业”产业帮扶项目，第一个与高校合作培育两县师资气力，第一个组织党员干部员工学习“重要回信精神”，第一个以支部共建模式开展组织振兴。彩云之南的阿佤大地正乘着“东航之翼”走向乡村振兴。
民航改革领头燕，新时代再创新纪录
2014年11月6日，东航与中国银联联合发布全球首个可以实现机上信用卡即时支付的“空地互联云支付平台”；2015年11月12日，东航与中国电信合作，成为中国民航首家将机上wifi投进贸易运营的航空公司，并后续打造起中国民航业规模最大、可以提供空中上网服务的宽体机队。近几年，东航更精心研发了“一张脸走遍机场”、“一张网智能体验”、“一颗芯行李管控”的全流程聪明出行，并携手国铁团体开启“飞机+高铁”、“一个订单、一次支付”的空铁联运新时代。
2010年4月14日，青海玉树地震来袭，全国民航当时仅有东航具备玉树机场的高高原飞行经验。东航立即调集全部3架能执飞玉树的A319客机，保证救多难生命线畅通。
民航资源网2022年1月7日消息：他是新冠肺炎疫情发生后全国最大规模抗疫包机的执飞者，他是打造国内最大宽体上网机队的创新者；他是中国民航首个IATA峰会两度承办方，满满国际范儿，他也是“四位一体”服务、支持进博会的民航央企，全情航空报国。他就是中国东航。
2021年，东航的“前程万里”、“易享退”、“空中快线”、“一步到位”、“健康通行”等新服务新产品接连上线，获得广泛好评。当年9月26日，东航发布全新的“东方万里行”会员体系，新体系中，“里程制”转型为“收益制”、积分转动有效不清零，又一次传递出东航以创新满足人民对美好航空出行向往的追求。
从启航开始，创新就是东航不变的孜孜以求。近些年来，东航在技术、服务、治理等多维度以创新驱动发展、用发展开释创新活力，创新之路越走越宽广。
1957年1月9日，中国东航前身民航上海治理处飞行中队迈出第一步，用仅有的7架飞机和28名飞行员、机械员、报务员首开航线，到2022年1月迎来发展65周年之际，东航已拥有超过760架现代化客机，当初筚路蓝缕的团队成长为规模与创新都领跑在国际同业最前列的现代民航企业。时光如梭，初心未改，东航正青春。
祖国召唤随时腾飞，责任航程越飞越远
新冠肺炎疫情爆发后，东航更冲在抗疫飞行的最前线：执行中国民航首班驰援武汉抗疫包机，执飞首班驰援武汉国际航班，承担中国民航规模最大的医疗队包机运输任务，执飞武汉恢复离汉通道后的出港“第一飞”，远赴意大利、执行我国首支驰援海外抗疫专家组包机，执飞中国首个新冠疫苗洲际全货机包机航班，打造中国民航规模最大的“客改货”机队、保障我国出口抗疫物资和全球产业链供给链稳定。
2008年5月12日，汶川大地震当天，东航就转进抗震救多难的应急状态，抽调8架飞机担负救多难运输任务。
创新基因不变，迈向全球民航领跑者
党的十八大以来，在东航大力帮扶下，曾是国家级贫困县的云南临沧沧源、双江两县发生了翻天覆地的变化，东航支持的沧源机场建成通航，扶贫航线变“天堑”为“天路”，54个帮扶项目助力教育、医疗、危旧房改造、安全饮水保障等，7万余名佤乡人民脱贫奔小康。
2015年9月1日，东航与达美航签约，这是我国国有骨干航空公司首度引进发达国家航空公司作为战略投资者。2017年，东航又进股欧洲航空巨头法荷航，再创我国民航央企重量级进股国际着名航空公司的先河。也是在2017年，中国东方航空团体公司完成公司制改制，更名为中国东方航空团体有限公司。
“广东省英德县马口造纸厂失火，参加救火的职员有12人重伤，急需血浆抢救。但广东当地没有血浆，需要从南京转运。能否请民航飞机尽快运来？”1960年3月3日，一则来自广东的求援信息，摆在了刚刚3岁的东航前身民航上海治理局飞行中队眼前。面对求助，民航上海治理局连夜抽调专机，安排优秀飞行员执飞。夜航航班带着血浆抵达广州，为伤员送往生的希看，成为东航在半个多世纪的时光里，担当社会责任的先河--
2017年国庆之夜，东航两架包机经过40多个小时的飞行，往返近3.4万公里，从加勒比海岛国安提瓜和巴布达接回受困飓风多难区的中方职员。东航演绎的现实版《战狼2》被刷屏点赞，这次海外紧急救援任务展现着东航的责任担当，更传递着祖国对世界各地同胞的关心。
第一代东航前辈们，使用的是由美制DC-3机身和苏式螺旋桨发动机拼装出的“革新型”飞机，开辟首批上海经杭州、南昌至广州航线和上海经合肥、徐州至北京航线。此后，安-2、里-2、伊尔-14……这些世界航空史上赫赫有名的苏制机型逐渐充实到民航上海治理处和升格而来的民航上海治理局。1974年，民航上海治理局迎来了首架喷气式“三叉戟”飞机。
2021年2月25日，在人民大会堂的全国脱贫攻坚总结表彰大会会场，中国东方航空股份有限公司被党中心、国务院授予“全国脱贫攻坚先进集体”称号。这是全国中心企业在大会上，唯一以主业整体资格获颁的集体荣誉。
2009年，《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心的意见》正式发布，上海国际航运中心建设作为一项国家战略再度提速。这一年，东航与同城的上海航空联合重组、携手出发。2016月12月，东航与其主基地上海两场，分别迎来了各自的第1亿名旅客。继英国、美国、日本之后，我国成为全世界第四个拥有年吞吐量超过1亿人次航空关键的国家，上海成为伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，全球亿级航空关键城市俱乐部的第五名成员。亮丽的成绩单背后，东航始终扮演着支撑上海国际航运中心建设的关键支点。
65载栉风沐雨，从早年的军事化治理，到此后的企业化运作，再到改革开放年代的公司化改革、股份制改造，直至新时代大力探索航空客货运新的改革转型和打造航空生态圈，东航的每一次改革，都持续激发出高质量发展的活力。
2021年11月4日，首届北外滩国际航运论坛在上海北外滩举行，作为上海国际航运中心建设的重要气力，东航不仅是国际航空平行论坛的承办单位之一，还携手20家中外航空业相关企业，在论坛上发布《全球航空业碳减排合作倡议》，展现出大国民航央企领跑探索“全球航空业可持续发展之道”的创新担当。
2021年，国际货运空运价格，党的百年华诞之际，中国东方航空股份有限公司党委被中共中心授予“全国先进基层党组织”。这一称号，折射出这家扎根在党的诞生地的民航央企，践行“央企姓党”、始终赓续的初心。
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