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在班列的线条产品设计上-国际空运头程



来源:中国水运网

节前,广州港物流公司密切对接铁路运营单位,沟通解决生产组织衔接题目,明确生产分工与作业联动;利用生产轮休和节日时间,公道安排货运、大型机械、乘务等生产工作职员;与南沙港区码头公司落实港区堆场与南站货场“最后一公里”交通方案,全力保障了首发班列的顺利发车。

2月8日,满载40个集装箱来自东南亚进口木材的海铁联运班列,空运报价海运价格,从南沙港南站开往广东省内最重要的木材市场之一—江门,满足当地木材制品加工生产需求,这也是首趟从南沙港南站始发的海铁联运班列,实现了南沙港铁路全线贯通,全方位服务南沙港区集疏运和临港产业。
“这是我们在广州港南沙港南站的首发木材班列,相较于以往通过驳船方式到江门地区,该班列在保证运输本钱不增加的条件下,跨境铁路国际物流,还能在时效上节约1-2天,大力保障了企业春节假期后的复工生产。”德正货运代理有限公司总经理吴锋声先容说。

在班列的线条产品设计上,广州港物流公司与广铁团体及南沙港铁路公司落实完善运输方案。于1月30日成功获批南沙港发往省内江门韶关、湖南、江西、川渝等内陆地区共7个项目的铁路运价优惠政策。公司利用节日线上营销等形式主动对接市场,积极组织班列货源,赢得客户的信任与支持。

 在班列的线条产品设计上-国际空运头程

 


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