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海航物流集团有限公司董事、常务副总裁、总裁-ups快递

  对此,盐城南洋国际机场有限责任公司回复称,目前盐城机场为4C机场,可兼顾D类飞机。根据《盐城机场总体规划修编(2020年版)》,盐城机场的定位是国内支线机场,根据《盐城机场“十四五”发展规划》,盐城机场的发展方向是沿海对韩特色机场,就定位而言,目前兼顾D类飞机已满足经济社会发展需求。为了使盐城机场具备更高等级的保障服务能力,为盐城经济发展作出更大的贡献,盐城机场从2019年起,展开了一系列改造升级工程前期工作。其中,T1航站楼改造工程已经于2021年10月11日正式开工,预计于2023年建成投运,建成后T1航站楼将作为纯国际航站楼使用,使盐城对外开放的窗口有了新的面貌。盐城机场飞行区等级提升工程,该工程旨在将盐城机场提升为4E机场,同时将跑道从2800米延长至3200米,建成后,盐城机场将具备保障至欧美的中远间隔客货运能力。该工程已经于2021年初报江苏省政府,省政府已向中心军委联合顾问部行文函请支持,目前中心军委联合顾问部正在征求空军等部分意见,该项目正在进行前期资料收集及项目建议书编制工作,计划于2023年上半年开工建设。

方大航空控股海航

  海航今年有看实现“ST”摘帽

  2021年12月8日,方大系正式进主海航航空主业,上市公司的控股股东变更为海南方大航空发展有限公司,实控人变更为自然人方威(辽宁方大团体董事局主席)。

  知情人士称,由意大利总理马里奥

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