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澳大利亚初创快递企业崛起 邮政面临挑战
2017-04-17 中国飞时达快递快递报 200年来，澳大利亚飞时达快递一直都是其国内飞时达快递业的领头羊，在包裹寄递领域占据领先地位。而近年来，随着澳大利亚众多初创快递企业的诞生与崛起，该国的寄递市场格局正在发生巨大变化。更加便捷、廉价的服务受到人们青睐，澳大利亚飞时达快递正面临着前所未有的挑战。
物美价又廉
成立于2014的Sendle是澳大利亚发展较快的初创快递企业，自2015年6月推出全国统一送货服务后，其在该国寄递行业占据重要地位。Sendle首席执行官詹姆斯·金·穆迪说：“自创立至今，公司共获得融资总额800万美元，业务增长速度也超过预期，每年大约为中小企业市值1亿美元的包裹运送业务提供服务。公司把竞争的对象主要锁定在澳大利亚飞时达快递身上。”
为比较两家公司的揽投速度，当地一个评测团队进行了一项试验。某天上午11∶00，工作人员通过Sendle和澳大利亚飞时达快递同时从悉尼向870公里之外的墨尔本寄出一件包裹。次日下午5∶43，由Sendle递送的包裹已到达，而由澳大利亚飞时达快递递送的包裹在收寄3日后的上午11∶08才到达，比Sendle晚了两天半时间。此外，Sendle的上门取件费用为7.95澳元，而澳大利亚飞时达快递则为8.95澳元，其中还包括一个强制要求购买的邮包费用。联邦快递、敦豪等国际快递公司的收费则更高，如敦豪的夜间运送服务会收取高达50澳元的费用。
随着包裹重量及运输路程的增加，Sendle的价格优势愈发明显。穆迪介绍，澳大利亚飞时达快递将一个重达22公斤的包裹从悉尼运送到4000公里外的珀斯需收费81.5澳元，而Sendle仅收25.95澳元。相比而言，Sendle的递送速度、价格以及上门取件的便捷性均处于明显优势。
与伙伴共赢
穆迪坦言，快递公司的快速增长主要是得益于与一些大牌合作伙伴建立关系，包括澳大利亚国民银行、手工电商平台Etsy、NRMA和Virgin Velocity等。为了提供更加高效和便捷的服务，该公司还与国内其他物流公司合作，解决客户较为关注的时效及高运费问题，如与物流业巨头拓亚集团合作，通过后者的轴辐式物流系统选择效率最高的递送路线。这样的合作显然是双赢的。
2012年，Sendle还只是一家网上旧货贸易商，因其优秀的配送、运输服务广受客户好评，于是在2014年开始作为一家独立的实体快递企业运营。业内人士表示，Sendle让寄送包裹变得很容易，无论对个体经营者还是中小型企业而言，即使只寄一个包裹，也可享受上门取件和全程追踪服务。
2015年，穆迪入选了澳大利亚最具影响力的100名管理者。其在经营、管理企业方面的建树，比如，一些快递、物流企业会把部分业务外包出去，而Sendle从不这样做。穆迪认为，公司全程为客户提供服务，对获得较高的服务满意度尤为重要。
在过去的18个月里，Sendle的业务量逐月环比增长20%，为越来越多的中小型企业提供了高质量的递送服务。
期待多点开花
“公司希望增加本国寄递市场的竞争性，使其更加活跃、繁荣。”穆迪说。在澳大利亚，像Sendle这样的初创快递企业已经开始涌现，并几乎占据了该国寄递市场的半壁江山——45.8%。
成立于2015年的Sherpa快递在悉尼、布里斯班及其他主要城市提供按需递送服务——根据包裹类型，从7500名在册的驾驶员中挑选最可能高效完成递送任务的一位。Sherpa首席执行官本·诺斯兰介绍，公司的业务来源主要是花店和酒店等，其目前正与一家美国杂货连锁店进行洽谈，接下来还将与新西兰和中国香港的公司进行合作。去年，Sherpa在原有的2小时投递服务基础上，又分别推出了4小时投递和当日递服务。这三项服务目前主要覆盖悉尼、墨尔本、布里斯班、黄金海岸、珀斯和阿德莱德等地区。
另外一家成立于2011年的快递企业ParcelPoint也非常活跃，其现与包括亚马逊、eBay在内的200多家电商合作。ParcelPoint首席执行官朱利安·莱奇表示，由于网购客户不断增多，公司计划增加包裹收集点，如与药店和便利店合作等。预计收集点的数量将在几个月内从1300处增加至4000处。
面对众多初创快递企业的咄咄逼人之势，澳大利亚飞时达快递并没有坐视不理。去年，其与迪拜一家大型物流公司Aramex合作，以应对国内电商业务的需求。但澳大利亚飞时达快递当下还需面对的一大问题就是不理想的客户满意度。一名负责监察飞时达快递部门的专员透露，客户对澳大利亚飞时达快递的投诉在过去的10年间增加了2.8倍，投诉最多的情况是包裹遗失、错送或迟送。可以说，随着寄递市场竞争的日益激烈，澳大利亚飞时达快递清楚地意识到自己要进行一场激烈的“战斗”。
