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进行多轮现场磋商对接-cosco海派


进行多轮现场磋商对接-cosco海派

这次“开门大吉”,是青岛港、金控团体在港口供给链金融、港口大宗商品交易以及提升港航综合服务能级等领域的业务融合新成果,为山东港口全面融合开了好局,也成为山东港口心怀“国之大者”,跨境铁路国际物流,落实“六稳”“六保”政策,践行国企社会责任,以企业金融气力提升服务质效、保障实体金融和民生需要的有力佐证。据了解,青岛港、金控团体下一步将复制此次成功模式,推进玉米质押监管业务,联合走访潍坊、临沂、东营等省内20余家玉米深加工企业,形成拼船进口机制,协同打造货物金融化的港口贸易融资生态圈。
 



山东港口青岛港董家口分公司市场部粮食营销中心主任宋兆伟对此也非常认同:“这是我们操纵的首笔大豆现货质押监管业务,盘活了港口上风资源,推动我们从传统装卸服务向‘物流+供给链+金融’综合服务转型升级,进一步增强了客户粘性,将进一步激发港口商流、物流、资金流和信息流融合发展的最大效应。”
来源:航运界网

2月16日,海运费,潍坊某肉制品产业链加工企业市场业务部刘经理收到了短信通知资金到账成功的信息,愁眉不展的脸上终于有了笑脸。山东港口青岛港与金控团体携手打造的山东港口2022年首单大豆品种现货质押融资业务成功落地,给刘经理所在的公司提供了4000万贷款,在购买生猪饲料原材料大豆的付款节点上“添薪加柴”,一下解了公司的燃眉之急。
“真没想到,跑了这么多地方,最后是港口一锤定音,盘活了我们的大豆港存,让我们在不耽误提货的情况下专心加工豆粕饲料,融资模式灵活、效率高,放款时效杠杠的。”刘经理兴奋地说。
让刘经理如此满足的结果,正是山东港口全面融合发展带来的。春节前,受疫情冲击与生长周期影响,市场生猪供不应求。刘经理所在的公司计划扩大种猪繁育产能,扩大饲料原材料大豆的进口规模。但受疫情影响,公司应收账款速度明显下降,资金流紧张。刘经理跑了多家银行求助,但由于年底银行放款额度紧缩,其他融资方式放款周期较长而且条件苛刻,让公司陷进了进退两难的境地。
宁可千难万难,不能让客户一时犯难。关键时刻,山东港口的全面融合体现出了快速反应、高效协同的上风。山东港口金控团体第一时间通过青岛港得知了客户的困难,进行了深进对接、具体调研,迅速为客户量身定制了“全程通”产品解决方案。他们以客户企业豆粕购销合同产生的应收账款为融资背景设计保理架构,用客户在青岛港董家口分公司库存的1.2万吨大豆原材料作为质押物发放贷款,由青岛港董家口分公司质押监管,追加客户母公司担保,终极满足了客户活动资金需要。


节后上班第一天,青岛港、青岛港董家口分公司、金控团体供给链金融日照团队与潍坊客户四地协同,全力推进大豆质押监管操纵流程,克服异地交流阻碍,进行多轮现场磋商对接,优化业务方案、梳理合同文本、确定每个细节、节省内部审批流程,仅用7天就完成了其他金融机构通常需要20-30天的流程,4000万元资金赶在2月18日客户用款前2天到账,得到了高度认可。金控团体供给链金融日照团队负责人李玉平说:“通过这次合作,我们为客户解决了困难,支持港口伙伴获得了更稳定的货源和吞吐量,也为港口金融树立了品牌、增加了收益,可以说一举三得、多方共赢!”


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