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预期电商和货物对亚欧航空货运高需求将在2022年继续国际空运装货


  国际空运货物重量据悉DSV的Ravn表示,毫无疑问,这将产生影响,并且是不可避免的。他继续补充道:“在得斯威,我们已准备好为各种运输模式提供帮助,我们还提供全球空运服务,在今年年初,我们扩展了往返亚洲的新航线。美国西海岸的积压仍在继续,几乎每条走廊都有大量延误,我们预估这种情况要到2022年底才会自行纠正,甚至是有可能要到明年。”
 
  Cargolux的Ceci透露,解决海上货运的能力限制,既关键在于美国港口的瓶颈情况,也取决于中国的检疫限制。国际空运物流服务
 
  汉莎航空的普法夫为中国大陆的连锁反应提供了一个例子,当时宁波在Covid-19爆发后暂停了该港口附近的货运服务,船舶改道到上海和厦门以避免延误,增加了中国港口面临的新一波拥堵。对工人和卡车司机的严格测试进一步加剧了本已紧张的供应链。蛇口、天津等地也出

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