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可能会从一定程度挽救英国造船工业的颓势-美森海派

3月10日,英国政府以“俄罗斯不中断升级的侵略(rising Russian aggression)”为由,公布在未来30年内,向英国造船业投进40亿英镑(约合人民币333亿元),建造超过150艘海军军舰和商船。

英国国防大臣本·华莱士(Ben Wallace)则称:“(英国)作为造船‘沙皇’,我很自豪地公布我们的新战略,这是一个令人兴奋的时刻......有了大量的政府投资,我们的造船和劳动力将趋于平衡,从造船厂到供给商,铁路运输上海空运,从采购到设计师,这将创造数以万计的新就业机会,帮助人们进步生活水平和薪酬。”

英国海事产业协会(Society of Maritime Industries,SMI)执行长Tom Chant则以为,通过发展造船业来维护英国在海军舰艇方面的建造能力,是英国保卫主权非常重要的一步。他称:“俄乌冲突凸显了这种能力的重要性,这表明英国需要有能力保卫自己,并支持我们在全球的盟友。”  

一位熟悉此次投资计划的评论人士以为,在集装箱船、油轮和散货船等主流船型的建造领域,英国不可能与中国、韩国和日本这三大造船业巨头正面交锋。

此外,英国国防部(Ministry of Defence)也将公布最新的国家造船战略(National Shipbuilding Strategy),其中会具体说明英国政府如何支持全英各地的造船厂,进步工人的技能,推动技术发展,创造就业机会,确保“迎接下一代挑战”。

英国主要港口团体(UK Major Ports Group)首席执行官Tim Morris表示:“英国政府为海事与产业投进大量资金,这是非常可喜的,尤其是港口基础设施建设被特别列为一个重点领域。一直以来,港口运营商在英国实现脱碳目标过程中扮演着重要角色,人们一直呼吁政府为绿色船舶和基础设施建设提供匹配资金。”  

据了解,英国向造船业投进资金是在2020年支出审查和2021年秋季预算中首次公布的,但在英国首相府3月10日发布的声明中,这一战略则是建立在英国“面对俄罗斯不中断升级的侵略,增加对欧洲防务能力支持”的基础之上。

 

 

 

 

然而,工党影子国防采购大臣克里斯·埃文斯(Chris Evans)则指责英国政府“未能确保船舶在英国建造,也未能确保当地就业”。

英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)于当日公布,投资默西赛德郡(Merseysid)造船厂。同时,英国首相府在当日发布声明称,这项投资将激励全英各地的造船厂和相关供给商。

根据英国工会(GMB)报告,近几十年来,英国造船行业的工作岗位急剧减少,从1881年的12.22万个降至2016年的约3.1万个。英国政府公然数据显示,英国目前造船行业的工作岗位约4.26万个,对经济的贡献约28亿英镑。

可能会从一定程度拯救英国造船产业的颓势-美森海派

 

怒砸40亿英镑!约翰逊政府承诺“将造船业带回英国”

2022年03月14日 12时 航运界网

“国家造船战略将改变这个重要和关键的行业,创造就业机会,推动技术发展,进步未来造船企业的技能,确保英国每个码头、港口和造船厂都在升级。这将确保英国被视为全球造船大国。”

 

 

鲍里斯·约翰逊坚称:“造船已经在我们血液中流淌了几个世纪,铁路运输上海空运,这一产业将继续在未来几代英国产业中处于核心地位。

 

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