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日照岚山海事处:管得“宽又专”换得“海事安”-阿联酋空运

  岚山海事处的“严格监管”,假如有个前缀,那就是“专业高效”。几年来,为护航海上安全,岚山海事处琢磨出不少“好招”。

  往年冬天,一艘货物申报名为沥青的船舶靠泊岚桥港。彼时,100多辆长途运输车已经在码头上等待接货。然而,岚山海事处执法职员登船检查后,闻气味却发现并非沥青。通过检测密度、闪点等理化性质,终极确认货物为煤焦油。煤焦油属于危险化学品,具有高污染性,国际货运空运价格,需要化学品船运输,且需要停靠具有煤焦油装卸作业资质的码头。

  千里迢迢,所为何事?

  岚山海事处还与港航企业通过运行液货船货物管系氮气试压制度,给货船做“心血管造影”,通过“看得见”的压力值排查货物管系内“看不见”的泄漏隐患,防范汽柴油、轻质化工品装船管系泄漏风险。往年,指导船岸开展氮气试压86艘,查纠内漏隐患7艘,其中1艘船舶严重内漏。

  其中,为引导推动企业管控源头风险,增强港口、到港船舶对重点部位的隐患排查能力,岚山海事处在山东省内首创了货主港口高质量选船机制和液货船重点部位“双确认”检查制度。通过这两个机制,往年,港口主动拒尽18艘低标准船舶到港,将26艘纳进重点跟踪,7家液货船公司到现场监装监卸。

  保安全,优服务,促发展。往年,岚山海事处共保障岚山辖区1.97亿吨(海事统计口径)货物海上运输安全,10807艘次船舶进出港安全。

  坐了五个多小时高铁之后,3月7日中午头,上海东海航运有限公司副总经理朱月存终于抵达了日照西综合客运站。片刻未停留,风尘仆仆地朱月存就与同事直奔岚山海事处。

  谎报货物种类,未用规定船只运输,是违法,必须处罚。然后呢?“岚桥港没有资质,但童海港具备这个资质,我们第一时间通知船舶让他们停靠童海港。”了解岚山各港口经营现状的岚山海事处,在检查之后,迅速牵线搭桥,作出了这一决定。

  让朱月存感念的“帮助”,在岚山海事处工作职员看来“都是稀松平常的日常”。譬如,往年年初,上海东海航运有限公司一艘船舶靠泊岚山港装卸成品油,工作职员在靠岸停泊后手动测试高速透气阀是否正常,岚山海事处数字化监管中心大厅荧屏前的工作职员,通过码头上的高清摄像头看到这一“疑似违规操纵”后,立马通过岚山海事处“海事

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