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来源:广船国际 -韩国ICN空运

此次出坞的15.8万吨LNG双燃料原油船是广船国际首次采用主机高压LNG系统,该系统不仅结构复杂,国际货运空运价格,而且试验压力高达约500bar,这为安装调试带来了不少挑战。同时出坞的11.99万吨LNG双燃料原油/成品油船则是广船国际自主研发设计建造的绿色环保型油船。

 

该型船具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点,在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面,国际物流,均达到了同型船的世界顶尖水平。

3月22日,由中国船舶团体旗下广船国际建造的全球首型双燃料苏伊士型油船、华南最大双燃料动力船舶——EPS15.8万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船,以及交银租赁 11.99万吨LNG双燃料原油船2号船顺利出坞,标志着广船国际1号船坞2022年首批次出坞任务圆满完成。
来源:广船国际



两船同时出坞 广船国际1号船坞2022年首批次出坞任务圆满完成

2022年03月25日 09时 广船国际

 来源:广船国际 -韩国ICN空运

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