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东航客机坠毁事件尚未发现幸存人员 14:17巡航高度8900米 14:20急剧下降 14:23飞机雷达信号消失-沙特阿

  机上旅客123名,机组9名,共132人,机组职员健康状况良好、飞行经历完备。

  有关广西方面救援处置情况

  四、认真做好疫情防控。根据国家疫情防控有关规定,结合广西和梧州实际,研究制定疫情防控方案。认真履行疫情防控主体责任,自治区疫情防控指挥部协调做好现场疫情防控相关工作,并专门成立现场疫情防控组,组织应急、公安、卫健等部分在事故范围重要路段和卡口加强交通管制,为参加救援车辆开通救援绿色通道,做好各项疫情防控工作。

  三是开展安全隐患大排查,全面加强飞行、机务、空保和客货检查及环节管控,以最高标准、最严要求、最强气力、最实作风,确保航空运行尽对安全。

  中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛通报,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始,以目前把握的信息,还无法对于事故的原因有一个清楚的判定。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深进全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。

  目前,海运报价国际快递,东航正积极配合上级部分开展事故原因调查。东航发言人先容了当前的救援工作:

  截至22日凌晨,搜救工作尚未发现幸存职员,公安部分已对现场进行了封闭管控。机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组职员9名(飞行员3名,跨境铁路国际物流,乘务员5名,安全员1名)。截至目前,未发现机上幸存职员。

  失事航班情况

  一、加强组织领导。对照国家应急处置指挥部成立五个工作组。由广西牵头搜寻救援、善后处置、疫情防控三个工作组。同时,专门成立后勤保障组,专司相关保障工作。

  民航局相关职员通报,东航MU5735航班于3月21日

  一是密切关注旅客搜救情况,与广西壮族自治区党委、政府,梧州市委、市政府紧密联系,随时预备提供资源和运力保障;

  14时17分保持巡航高度8900米进进广州管制区

  飞机腾飞前符合适航要求

  今天(3月22日)晚上九点,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。发布东航客机坠毁事件的相关调查进展,并回答社会各界所关切的相关题目。

  该航班13:16从昆明腾飞并正常飞行,14:21左右飞行至广西梧州上空,地面监控系统显示该飞机高度突变,并随即失联,发生坠毁。

  事故原因

  东航发言人先容,这架737-800飞机编号是B1791,飞机机龄6.8年,腾飞前符合适航要求。

  二是全力做好旅客家属援助工作,迅速开通援助热线电话,同时通过各种途径主动与家属进行联系,尽快全面把握旅客信息,24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,组建100多名家属援助工作团队,有序开展家属援助工作;

  会上先容:

  14时20分管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼唤机组,但未收到任何回复

  事发飞机为2015年6月22日引进,截至事故发生时共飞行8986架次,总计18239小时。

  13时16分从昆明腾飞

  二、全力组织开展现场救援。组织广西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援职员,以及云南省森林消防总队驻防广西队伍、广东队伍678名职员,积极有序开展现场救援。做好雨鞋、铁铲、冲锋衣等现场救援物资保障,全力保障救援所需。协调电力、通讯等部分,安排3辆应急电源车,调运6台应急发电机到现场,架设应急通讯设备,确保救援现场电力保障有力和基站通讯畅通。

  14时23分飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。

  三、全力做好救治预备和善后处置。在现场设立应急医疗救护点的基础上,梧州市确定1家定点医院,腾空两层楼3个病区手术室,组建各专科队伍200多人做好应急救治预备。在梧州南站、西江机场、高速路出口设置接待工作点,做好抵梧旅客家属的接待衔接,并调配中大巴29辆和组织出租车接送旅客家属及专家

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