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80英尺或以上长度的游艇占了4亿欧元-韩国ICN空运

作为这一大型生产计划的一部分,该团体将继续投资各种碳纤维游艇及其混合动力E-Mode系统。目前,该团体正与西门子合作开发一款新的燃料电池推进系统。
2021年,阿兹慕-贝内蒂团体在法国戛纳国际游艇展(Cannes Yachting Festival)上推出了三款新游艇。今年,该团体计划推出两款Grande Collection系列游艇——26M和36M,一款Magellano Collection系列 30M,以及一艘Azimut S7游艇。此外,团体还在开发全新的Sea Deck海上甲板平台,并计划在2023年发布。
 

80英尺或以上长度的游艇占了4亿欧元-韩国ICN空运

在上周的迪拜国际游艇展上,该团体首席执行官Marco Valle在采访中告诉IBI:“订单一直在快速增长。所有细分市场的需求都非常强劲,空运报价海运价格,其中大部分购买的都是长度在24米(80英尺)以上的游艇。”
在往年秋季的游艇展上,据说该团体2020-21年的订单速度是2019-20年的三倍。

Marco Valle指出,这种订单量及其持续的增长速度意味着,该团体2022年的订单生产几乎全部排满了,而且还占用了2023年的大部分生产计划。在往年秋季公布的12亿欧元订单里,80英尺或以上长度的游艇占了4亿欧元。
上述66长超级游艇已经配备了Oasis Deck绿洲甲板平台,另外3艘长度分别是50米、58米和72米的游艇也正在配备该平台。



与此同时,该团体致力于旗下B.Now、B.Yond和B.Century系列产品的开发,并将其新版Ocean Deck海洋甲板平台引进所有游艇系列。另外,该团体还在开发超级游艇定制项目。 
来源:IBI国际游艇行业逐日资讯 

Marco Valle在谈论团体销售时解释道,北美/美国仍然是最大的市场,占总销售额的32%左右,其次是欧洲,国际物流,占30%以上,中东和亚太地区各占15%左右。
阿兹慕-贝内蒂团体在意大利拥有4家造船厂,分别位于维亚雷吉奥(Viareggio)、利沃诺(Livorno)、法诺(Fano)以及都灵四周的阿维利亚纳(Avigliana)。前三个负责建造长度超过72英尺的Azimut系列游艇和长度在24米到100米以上的Benetti系列游艇,后者专门建造72英尺以下的Azimut系列游艇。该团体在萨沃纳还有一个服务和配送中心。




这些举措是该团体在可持续发展方面投资的一部分。该团体在最近举办的第22届Benetti Yachtmaster 活动上向包括80名船长在内的200多名现场嘉宾着重夸大了可持续发展。



截至2022年2月底,意大利阿兹慕-贝内蒂团体(Azimut-Benetti Group)的订单总额达到22亿欧元,仅6个月就在往年秋季展会期间公布的12亿欧元基础上又增长了10亿欧元。据说,该团体是全球最大的超级游艇制造商。
Marco Valle告诉IBI:“团体正积极开展新品开发投资项目,我们预算在未来两年半投进约5000万欧元用于新产品的开发和新设备的采购。我们并没有在寻找新工厂,我们只是正在对旗下每一家造船厂进行改造,以进步效率和产能。”
该团体还有一艘62米(204英尺)长的定制游艇正在建造,另外,还有至少6艘B.Yond系列游艇将在今明两年交付。第一艘66米长的B.Now系列超级游艇正在建造中,第二艘也于今年开始建造,后者最初只是投机建造,但现在已经出售了。


Marco Valle评论道:“我们在建的最大艘的贝内蒂长67米(220英尺)。”该团体目前至少有三款这种尺寸的游艇计划于2022年和2023年交付。在2021年的摩纳哥国际游艇展上,该团体透露他们手上长度在50-100米之间的在建游艇项目有16个。Marco Valle 补充道:“现在我们仅仅是50米长的游艇订单就已经达到这个数目了。”

谈到在占团体总销售额15%左右的中东市场,Marco Valle表示该市场继续保持强劲势头,并且,团体与其经销商Seas & Deserts超过10年的合作关系正在产生良好的效果。该经销商总部设在科威特,在卡塔尔和阿联酋设有办事处,还覆盖阿曼和巴林市场,在海湾合作委员会总共占有5个市场。

关于该团体在海湾合作委员会的第六个市场——沙特阿拉伯,Marco Valle表示:“这个市场正在发展,目前该团体正在审议如何最好地服务这个市场。我们正在与包括Seas & Deserts在内的多家公司进行谈判,将在未来做出决定。”

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