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全球两大油轮巨头公布合并!-阿姆斯特丹空运AMS

  两家公司称,合并后的团体将继续使用Frontline的名称,并将在比利时、挪威、英国、新加坡、希腊和美国开展业务。公司将由Euronav首席执行官Hugo De Stoop担任CEO,董事会预计将由七名成员组成,国际物流,包括三名现任独立的Euronav监事会成员、两名由Hemen Holding Limited("Hemen")提名的成员以及两名新的独立董事。

  事实上,Euronav与Frontline的合并有迹可循。持有Frontline公司40%股权的John Fredriksen在往年10月通过下属公司大量购进Euronav的股票。克拉克森董事总经理Frode Morkedal当时已预见合并的发生,“这可能引发Frontline和Euronav合并的猜测”。

  根据Euronav和Frontline发布的声明,两家公司已经签署了一份条款书,并得到Frontline董事会独立成员和Euronav监事会的一致批准,根据1. 45股Frontline股份换取1股Euronav股份进行合并,交易完成后Euronav和Frontline股东将分别拥有合并后团体约59%和41%的股份。

  Frontline大股东John Fredriksen在评论这一交易时表示:“Frontline和Euronav的合并将在油轮市场上建立一个市场领导者,在巨大的协同效应之外继续为股东创造价值。新的Frontline将能够为我们的客户提供增值服务,进步船队利用率和收进。我非常兴奋,并将对合并后的团体给予全力支持。”

  目前,这一合并仍需经过大量的协议和批准。

  4月7日,全球两大油轮船东Euronav和Frontline公布合并,一家市值42亿美元、拥有146艘油轮的“超级巨无霸”航运公司即将诞生。

  Frontline首席执行官Lars Barstad说:“Frontline相信这项交易将在周期的某刻形成强大的组合,为我们的投资者进一步进步股东价值。”

  Euronav与Frontline的合并,将创造一个市值42亿美元的油轮巨头,铁路运输上海空运,拥有69艘VLCC、57艘苏伊士型油轮和20艘LR2/aframax型油轮,VLCC船队将占全球市场份额的8%。

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