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提升端到端服务能力 中远海运致力于打造陆海一体化运营模式-空运到港

航运界网消息,中远海控(601919)发布2021年财报业绩,期内该公司实现营业收进3336.94亿元,同比增长94.85%,实现回属于上市公司股东的净利润892.96亿元,较上年同期增加793.69亿元,增长约799.52%;扣非净利润891.79亿元,创历史年度最佳业绩。

中远海运致力于打造陆海一体化运营模式,全力保障全球产业链、供给链稳定畅通,为客户提供更为可靠、更有保障的“端到端”服务。报告期内,双品牌不中断加强欧洲腹地货源开发,中欧陆海快线箱量同比增长23%;新增海铁内外贸通道29条,湘粤非铁海联运、大湾区-西部陆海新通道顺利投进运营。

特别值得一提的是,中远海控董事会建议公司2021年每股派发现金红利人民币0.87元 (含税),按截至2021年末中远海控总股本160.14亿股计算,合计派发现金红利人民币139.32亿元。 

2021年,中远海运集运外贸电商平台(Syncon Hub)覆盖范围已推广至欧洲、北美、东南亚、澳洲等区域,并完成了全程可视化功能升级,推出了全程可视化物流产品。2021年,外贸电商平台成交量同比增长187%。

换言之,以中远海控的年度业绩放眼在A股市场里,并不逊色于总市值达2.17万亿的贵州茅台(2021年全年净利524.6亿元人民币)。

展看2022年,国际经贸格式将延续深刻调整走势,全球经济进进复苏通道,但基础不牢固。新冠疫情反复、局部地缘政治事件等不确定性因素,仍将为全球经济复苏进程带来挑战。根据主要国际经济组织预计,2022年世界经济总体将延续低速增长态势。

未来,中远海控将直面挑战、坚定信念,积极应对全球经贸变局,履行承运全球的使命。我们将不懈地勤勉工作,海运报价国际快递,力争走在行业前沿,担当世界贸易的重要一环,为全球供给链的稳定保驾护航,为客户提供更好的服务。同时,公司致力于绿色、低碳、智能化航运发展,将在履行社会责任和环保减排等方面做出新的贡献,为股东创造更大的价值。

就集运市场而言,中远海控表示:2021年是机遇与挑战交汇的一年,全球化进程受到挑战,全球经济曲折复苏,集装箱运输需求增速整体趋缓。2020年以来的新冠疫情加速了全球经贸格式变迁,给全球产业链、供给链带来深远的系统性影响,推动集运行业加速发展与变革。随着全球贸易区域化趋势加快发展,产业链碎片化程度不中断加深,以及陆海国际贸易新通道、中欧铁路班列等更高效贸易新业态的逐渐成熟,对集装箱全程物流运输的时间效力、组织能力以及专业能力形成了更高挑战。与此同时,科技发展引领产业变革,数字技术与全球贸易紧密融合, 跨境电商贸易新模式蓬勃发展,对供给链的稳定性与可靠性也提出了更高要求。 

折桂!中远海控息税前利润1315亿元,跑赢马士基和达飞!

2022年04月01日 14时 航运界网

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