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国泰航空3月载客3.06万人次 同比增加65.2%-德国海运

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  “货运方面,长途航线的运力续受现行机组职员检疫措施所限,但我们乐于能够恢复亚特兰大、休斯敦及迈阿密的航线。固然削减了长途航班,但我们调动机队及机组职员运作更多亚洲区内航班,特别是需求相对强劲的东北亚及南亚地区。整体而言,我们的货运运力较1月份的最低位恢复逾40%,但亦只达疫情前水平的29%。

  顾客及商务总裁林绍波表示:“就客运业务而言,3月份的经营环境依然非常严重。月内的客运运力仍处于低位,相比疫情前的水平不足2%。

  “在需求方面,因与内地的跨境货车运输续受限,而华南地区的生产线亦受防疫措施影响,香港的货量于3月份有所减少。

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  国泰航空于3月份载客三万零六百二十八人次,较2021年同月增加65.2%,相比疫情前2019年3月的水平下跌99%。收进乘客千米数按年上升44.9%,但与2019年3月相比则减少99%。乘客运载率增加24.3个百分点至45.6%,以可用座位千米数计算的运力按年减少32.5%,与2019年3月相比下跌98.2%。在2022年首三个月,载客人次较往年同期增加23.5%,但运力下跌66.1%,而收进乘客千米数则上升1.2%。

  “由于在3月份旅客不得经香港国际机场转机、以及就九个国家实施的禁飞令,因此我们偏重香港的离境客运需求。我们乐见上述两项限制已于4月1日解除。解禁后首班国泰客机于3月31日由伦敦启程,接载264名乘客于翌日抵港。

  “我们会竭力增加航班,以配合顾客对机位的需求,国际物流,并继续灵活应变,把握市场契机。

  国泰航空于3月份运载九万七千一百六十六公吨货物,较往年同月增加16.6%,但与2019年3月相比减少47.5%。月内的货物收进吨千米数按年下跌28.4%,与2019年3月相比减少65.6%。运载率下跌4.9个百分点至81.5%。以可用货物吨千米数计算的运力则按年减少24.1%,与2019年3月相比减少71.1%。在2022年首三个月,载货量较往年同期下跌13.8%,运力减少49.2%,而货物收进吨千米数则下跌50.3%。

  “货运方面,4月份的货运运力续受现行运作限制影响,将与3月份相若。尽管如此,我们积极增加长途货运航班的运力,将有限度恢复前往欧洲的货机航班,包括于4月中重投服务的法兰克福货机航班。

  “此外,我们于3月份亦需下调前往中国内地,尤其是上海的客运运力,以配合当地收紧的防疫措施。

  “我们预期上海当地疫情会令其出口量将大幅减少。然而,随着跨境货车运输的樽颈得到缓解,香港市场的空货量需求应能逐步恢复,海运报价国际快递,而由其他市场经香港出口的货运量仍然稳健。

  “然而,其他市场的转口货运需求强劲,令3月份的货运量按月增加49%。月内快速抗原测试剂及其他医疗物资在区内的运输需求持续殷切。

  民航资源网2022年4月15日消息:国泰航空今天公布2022年3月份客、货运量数据。由于全球2019冠状病毒病疫情持续,香港及多个

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