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交付船舶数量达12艘-莫斯科空运SVO

 

交付船舶数目达12艘-莫斯科空运SVO

 

然而,考虑到扬子江船业造船厂全部位于中国,Adrian Loh补充道:“假如新冠肺炎疫情的影响持续增加,势必会影响扬子江船业团体旗下造船厂的运营,对2022年交船60艘的目标和团体的盈利能力产生负面影响。”

 

此外,投资机构CGS-CIMB分析师更看好该股,铁路运输上海空运,将扬子江船业目标股价定为每股2.41新币,高于此前1.78新币的目标价。 

来源:航运界网

 

大华继显(UOBKay Hian)分析师Adrian Loh以为,空运报价海运价格,扬子江船业团体2021年下半年航运业务毛利率为42%,明显高于2020下半年的29%,主要是由于散货船租船费率增长。根据目前同类型二手船价格,扬子江船业团体船队的估值超过6.87亿美元,是其航运资产的账面价值(约合3.45亿美元)的两倍。

同时,AdrianLoh夸大,扬子江船业他在2022年第一季度非常繁忙,交付船舶数目达12艘,其中包括5艘集装箱船、5艘散货船和2艘罐箱甲板船,这将会为扬子江船业团体带来更高的利润率。

目前,扬子江金融控股有限公司的上市相关事宜已获得新加坡交易所(SGX)的批准,同时正在等待其他监管机构以及即将召开的股东特别会议的批准。

 

 

 


。与此同时,扬子江船业团体公布,该团体造船部分将由一个专门的治理团队领导,独立于任何一个综合性业务板块,使团体在分拆后能够专注于建立其在造船业的竞争上风。

今年3月,扬子江船业团体发布公告,公布将发行5000万新元的无抵押可转换债券(unsecuredconvertible bonds)给经济发展局投资私人有限公司(EDBI)和AlexandrianWorldwide Incorporated(AWI)两名战略投资者。根据公告内收留,在扬子江金融控股有限公司(YANGZIJIANG FINANCIALHOLDING LTD.)拟议的分拆和上市获得批准后,债券将被转换为团体普通股。

根据财报内收留,2021年下半年,扬子江船业团体航运业务收进增长1.84亿元至5.51亿元,增幅超过50%,其主要原因是由于船队规模扩大至26艘(包括散货船21艘、多用途船1艘和不锈钢化学品船4艘)。

分析师:依旧看好扬子江船业

2022年04月18日 16时 航运界网


近日,新加坡分析师表示,尽管受新冠疫情影响,依旧看好扬子江船业团体的远景。

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