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广西大力推进现代物流体系建设-空运流程


来源:北部湾港团体

4月12日,海运报价国际快递,广西壮族自治区人民政府办公厅印发《广西物流业发展“十四五”规划》(桂政办发〔2022〕26号,以下简称《规划》)。根据该《规划》,到2025年,北部湾港货物吞吐量将达到5亿吨,集装箱吞吐量超过1000万标箱。

广西大力推进现代物流体系建设-空运流程

《规划》指出,到2025年,基本建成集聚高效、区域协同、创新融合、智能绿色、安全可控的现代物流体系,推动广西打造成为国内国际双循环的重要节点关键。西部陆海新通道基本建成,北部湾港的国际关键作用得到充分发挥,国家物流关键设施更加完善,干支仓配一体化衔接更加顺畅。现代物流服务效率和品质大幅提升,北部湾港货物吞吐量、集装箱吞吐量再上新台阶,集装箱铁水联运量年均增长10%以上。
“十三五”时期,广西大力推进现代物流体系建设,物流业发展进进快车道。2020年,广西社会物流总额5.27万亿元,较2015年增长2637.4亿元,年均增长7.4%。港口完成货物吞吐量4.69亿吨,较2015年增长48.9%,铁路运输上海空运,其中北部湾港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到2.96亿吨和505万标准箱。


在空间布局方面,北部湾国际门户港将成为服务“一带一路”的国际关键海港。《规划》夸大,要持续优化港口功能布局,进步防城港大宗散货服务的集约化水平,强化集装箱等运输功能,重点建设西部陆海新通道大宗商品集散关键。进步钦州港集装箱、石油化工品运输能力,完善集装箱海铁联运集疏运体系,重点建设国际集装箱干线港。进步北海港邮轮、LNG(液化自然气)运输水平,公道布局北海港功能及临港产业,重点建设铁山综合航运港。完善港口后方物流基础设施与集疏运体系,推进钦州—北海—防城港港口型国家物流关键一体化建设,加强与东盟国家园区联动和货源整合,培育进出口双向对流的物流市场需求,支撑铁路班列常态化开行和国际班轮航线延展加密。实施北部湾“阳光口岸”工程,降低港口综合收费标准。建成具有“一流设施、一流技术、一流治理、一流服务”的国际关键海港,打造“一带一路”新关键、西部开放新门户和广西发展新引擎。
 


此外,以西部陆海新通道建设为契机,发挥南宁面向东盟的国际物流关键、北部湾国际门户港的双核带动作用,向南依托南宁陆港型、钦州—北海—防城港港口型国家物流关键,向北依托柳州生产服务型国家物流关键、桂林商贸服务型国家物流关键承载城市和来宾、河池物流节点城市,对接湘桂、黔桂通道,构建支撑广西产业发展、衔接“一带一路”的南北物流发展主轴。


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