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确保二季度实现双过半-联邦国际快递


在经营质量方面,荆州港将“稳货源、优服务、提质效”列为重点任务,海运报价国际快递,与广大客户密切沟通协商,先后对散杂货、集装箱费率集中进行优化调整,经营效益明显提升。以优质高效的服务质量保证货源市场稳定,实现了经营质量与业务总量双提升,车阳河港新签订碎石出口业务,全年计划近400万吨;洪湖港、监利港区域联动,主攻临港产业,完善服务功能、突出比较上风,全面调整木片、粮食、原木等装卸价格,均取得明显成效。
在生产组织方面,以车阳河港为代表的多个港区持续保持高位运行状态,优化车船组织,深挖装卸潜力,保证了生产作业高效畅通;强化内部联动,国际物流,李埠港、盐卡港、亿钧码头协力确保砂石生产,满足客户需求;着力优化生产工艺,车阳河港改进散货自动化装箱系统,使单箱作业效率提升30倍,为“开门红”提供了有力支撑。
在集疏运效能方面,荆州港抢抓资源整合发展机遇,不中断优化集疏运体系,全力服务大产业和重点客户。优化航线布局,一季度,荆州始发武汉集装箱航线21航次,同比增幅明显;“荆江速递”运行效率不中断提升,完成6577TEU;武汉-荆州-宜昌航线运力供给充沛稳定,“定制物流”品牌效应日益凸显,美的、山鹰、磷矿箱进出口箱量达到3532TEU。拓展多式联运通道,成功开辟了荆州-重庆-水富集装箱双向运输新通道,海砂江海联运、铁矿石水铁联运、汉江砂水水联运等线路运行顺畅。


下一步,荆州港将继续保持战略定力,聚焦港口生产主业不放松,持续做好港口整合“后半篇”文章,确保二季度实现“双过半”,以开局出色带动全年出彩!
在物贸业务方面,抢抓政府重大项目建设机遇,与大型商贸企业合作,以砂石料、钢材为切进点,稳步探索物流贸易新模式,为打造区域性大宗商品集散基地积累经验。下属李埠港抢抓长江航道整治机遇,全力争取疏通砂等市场份额,已完成砂石75万吨。紧盯钢材、硫磺、炉渣、磷矿等重点货源产业链、供给链,提供全方位、多元化供给链服务,不中断扩大市场份额。积极拓展加工、配送等港口增值服务,提速钢材、海砂、木材、粮食、硫磺等专业化港区建设,加快从装卸港向关键港、贸易港转型升级。

确保二季度实现双过半-联邦国际快递

来源:荆州新闻网





在集散转换方面,为有效应对钟摆航线停滞影响,荆州港狠抓“散改集”、“集改散”,全力打造新的增长点。依托车阳河港,吸引上游磷矿箱、下游铁矿石在港集并换装,实现集装箱双重对流运输,大幅平抑集装箱运输本钱,大力开发淀粉等“散改集”,已累计完成2765TEU。充分发挥盐卡港区铁路进港上风,新开发新疆、甘肃地区煤炭、铝棒铁路集装箱到港“集改散”转运,累计完成804TEU,势头良好。

今年以来,荆州港疫情防控、安全生产两手抓,紧盯目标不放松,聚力发展不懈怠,始终保持蓬勃向上势头。一季度,荆州港累计完成货物吞吐量657.04万吨,同比增长72.13 %;完成集装箱吞吐量4.45万标箱,同比增长34.65%,以“两位数双增长”生产佳绩,顺利实现首季“开门红”。
 

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