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加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网-国际空运头程

来源:信网


其中,港口项目包括山东液化自然气三期项目码头工程项目,计划建设1座靠泊26.6万方LNG船舶的专用泊位及配套设施,已于2021年11月开工,计划2023年底完工;青岛港董家口港区鲁海丰码头一期工程项目,计划建设 2000 吨级泊位2 个、5000 吨级泊位 12 个,2022年底开工,2025年底完工;董家口港区振华原油库工程项目,建设8座10万立方油罐及配套设施,已于2022年3月开工,计划2024年底完工;董家口港区北三突堤粮食筒仓三期及配套流程项目,计划建设16座筒仓及配套设施,2023年3月开工,2024年底完工;总长2601米的青岛港董家口港区胡家山作业区防波堤工程项目,计划2022年上半年开工,2025年底完工。


 

《方案》明确,到2024年底,青岛港口生产泊位达到125个,年货物吞吐量6.6亿吨,集装箱吞吐量2500万标准箱,成为青岛市服务“一带一路”和“国内国际双循环”的重要支点,基本建成世界一流海洋港口。

加快构建北上融进京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网-国际空运头程


4月21日上午,青岛市人民政府发布会上,青岛市交通运输局对外公布了《青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动方案(2022-2024年)》(以下简称《方案》)。《方案》提出要建设国际邮轮母港区综合客运关键项目,计划2022年9月主体开工,2025年12月完工。
以“补短板、疏瓶颈、强骨干、优衔接”为重点,适度超前实施交通基础设施建设,2022-2024三年间,青岛全市集中攻坚重大交通建设项目21个,具体为公路项目9个、铁路项目4个、港口项目5个、关键项目2个、管道项目1个,回纳为“94521”工程。加快构建北上融进京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网,不中断完善现代化综合交通运输体系,加快交通强国示范城市和国际性综合交通关键城市建设,不中断增强人民群众获得感、幸福感、安全感,国际货运空运价格,为建设新时代社会主义现代化国际大都市当好“开路飞时达快递”。

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