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湾区一港通模式进出口吞吐量2.81万标箱超过去年全年青岛天晴国际物流


  深圳优通国际物流有限公司获悉"深圳蛇口-云浮新港"组合港项目近期正式启动。云浮新港藉此实现了广州海关"湾区一港通"和深圳海关"粤港澳大湾区组合港"业务模式的双覆盖。
 
  依据广州海关、深圳海关统计数据表明,截止到4月中旬,"湾区一港通"模式下总计进出口吞吐量达2.81万标箱,已超上一年全年度数量;"粤港澳大湾区组合港"总计进出口吞吐量达到6.5万标箱。长春新区东北亚国际物流港
 
  4月25日在广州海关所属云浮海关的监管下,2个分别乘载22吨钛白粉、27吨大理石板材的集装箱在云浮新港码头办结通关手续后装上驳船"翔富168"启运,将在运抵深圳蛇口港后,直接搭上国际货轮发往世界各地。这意味着"深圳蛇口-云浮新港"组合港项目正式启动。云浮新港藉此实现了广州海关"湾区一港通"和深圳海关"粤港澳大湾区组合港"业务模式的双覆盖。
 
  据介绍,云浮新港坐落于西江中游,业务覆盖云浮市区、罗定、广西藤县、梧州等地区的企业,进出口商品主要有石材、陶瓷、铝锭、纸浆、电池等,年进出口货运量5.1万个标箱。作为珠江内河码头,云浮新港的货物大多需转关至广州南沙、深圳蛇口等海港出口。传统的转关模式需要在云浮、蛇口或南沙两地都办理相关的手续,操作环节较多、作业流程较长,没办法精准把控国际货轮船期。青岛鼎天国际物流公司
 
  据了解,为了更进一步畅通国际物流链,稳定产业链供应链,广州海关、深圳海关分别推行"湾区一港通"、"粤港澳大湾区组合港"等物流一体化改革项目,将南沙港、蛇口港等海港作为枢纽港、珠江沿江内河码头作为支线港,将支线港视作枢纽港的延伸,实现港口物流一体化运作。货物在内河码头和枢纽港间通过驳船开展区间调拨,实现24小时流转不停歇,更进一步优化了大湾区物流资源配置,提高了大湾区港口群的物流效能,推动江海港口优势互补、提高大湾区港口群国际竞争力。
 
  在"湾区一港通""粤港澳大湾区组合港"模式下,企业一般只需要在支线港办理一次海关手续,大幅度缩减通关周期,大连升通国际物流并且可以节省30%以上的报关成本。由于将海关通关、查验等监管环节延伸到沿江港口,生产制造企业可以依据实际生产需求充分利用各沿江港口的仓储、装卸等物流资源。
 
  根据相关企业评估,这次"深圳蛇口-云浮新港"组合港启动后,预计能够大幅压缩整体物流时间2-3天,还可以减少在一线港口的仓储费等费用,码头场地和集装箱周转效率随之进一步提高。
 
  按照广州海关、深圳海关统计显示,在今年以来,"湾区一港通"、"粤港澳大湾区组合港"等大湾区物流一体化改革项目马力十足、动能强劲,交出了一份亮眼的"增量"成绩单。截至4月中旬,"湾区一港通"模式下累计进出口吞吐量达到2.81万标箱,已经超过去年全年数量;"粤港澳大湾区组合港"累计进出口吞吐量达到6.5万标箱。青岛天晴国际物流

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