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执法人员乘坐“海巡09047”船展开“追砂”行动-空运流程

  湛江海事局相关负责人表示,该船涉嫌擅自封闭AIS、船上无法提供有效船舶证书、内河船舶非法从事海上运输等多项违法行为,逃跑行为恶劣,在进一步查证核实后,将依法从重处罚。

  为防止砂船再次逃跑,海事部分增派“海巡0925”船,两艘海事执法船前后夹击,押送该船返回湛江港。29日18时许,砂船被押送至港内扣押点。

  记者5月1日从广东海事局获悉,4月29日,广东湛江一艘在押自卸砂船凌晨出逃,湛江海事局立即展开“追砂”行动,持续追击36海里将其截获。目前,涉事砂船已被押回至港内扣押点,案件正在进一步调查处理中。

  执法职员责令该船航行至湛江港内接受进一步调查,空运报价海运价格,“海巡09047”船一路押送。20时10分,海事部分将砂船扣押在湛江海事监管基地码头四周水域锚泊。

  4月28日上午,湛江东海岛海事处执法职员乘坐“海巡09047”船,前往硇洲南对开水域对涉事砂船进行登轮检查。初步检查发现,该船疑似为内河船舶,船上仅6名工作职员,不能提供相关船舶有效证书。

  4月29日凌晨5时30分,“海巡09047”船发现砂船已无踪影。由于夜间,肉眼难以跟踪该船往向,而且该船封闭AIS,给“追砂”行动带来了很多麻烦。VTS中心通过雷达标记该船,发现该船逃窜至硇洲东面对开水域3海里四周。

  VTS中心随时向执法职员通报该船船位。6时20分,铁路运输上海空运,执法职员乘坐“海巡09047”船展开“追砂”行动,一路追击36海里,于9时20分许在琼州海峡东部北水道北进口西北四周水域追上并将该船截获。

  4月27日18时30分许,湛江海事局值班室接报称,硇洲岛南部对开水域一艘锚泊的自卸砂船未开AIS(船舶自动识别系统),影响通航安全。接报后,值班员立即联系四周船舶核实情况,通过VTS(船舶交通治理)系统实时关注该船动态,提醒四周船舶留意避让,避免发生水上交通事故。

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