运力的增加也是重要因素-航运
二、公司运力增加。与往年相比，该公司增加了4艘货运船，国际货运空运价格，相当于增加了74,799 TEU的运力，这帮助其在高运费期间运送更多的货物。
HMM业绩惊爆：一季度净利飙升近2000%!
俄乌冲突、疫情和高通胀导致全球经济普遍存在不确定性，同时美国劳工谈判和高通胀可能对跨太平洋航线产生负面影响，而该航线对HMM非常重要。
然而，从某种意义上来说，上海疫情逐步缓解，以及美国对补充库存的需求，HMM预计载箱量将略有上升。
截至2022年5月13日，HMM运营76艘集装箱船，总舱位达到820520TEU，在全球班轮公司运力榜排名第八位。同时，HMM还持有12艘、总计161088TEU新造船订单。
HMM在2021年收进达到13.8万亿韩元，营业利润7.4万亿韩元，净利润达到5.33万亿韩元。收进、营业利润、净利都创该公司历史最高纪录，并且都超出了市场预期。
HMM在公布公司历史最佳季度业绩后表示，高运价和高效的船队运营推动业绩增长，对集装箱运输市场的近期远景持谨慎乐观态度。
三、汇率比较有利。HMM表示，一季度的韩元兑美元汇率也在很大程度上助推了公司业绩的增长。此前，美元兑换韩元的价值为1美元=1190.5韩元，目前已经达到约1美元=1278韩元的水平，有利于业绩增长。
尽管不少行业分析机构猜测担忧，集装箱船运费的下行拐点会在某时到来，由于乌俄冲突、疫情反复的不确定因素等持续影响，航运业供求失衡短时间内仍难缓解，运价仍将高位运行。
不少航运公司还调升了二季度的业绩，甚至调升了全年的盈利预期。业内人士以为，2022年依然是航运业值得期待的一年。
除运价上涨外，运力的增加也是重要因素。据悉，在韩国政府的帮助下，2021年HMM增加了20艘集装箱船，其中包括12艘24000TEU集装箱船。
一、海运市场继续飙涨。近年来疫情持续不下，使海运费用增高，尤其是连接美国和欧洲的航线，其利润和收进飙升，铁路运输上海空运，支撑了公司的佳绩。
今年一季度，HMM实现营业收进4.92万亿韩元，同比增长102.6%;营业利润为3.42万亿韩元，同比增长235.5%;营业利润率从往年同期的42%进步至64%;净利润达到3.13万韩元(约24.3亿美元)，同比增长1933.8%。
业绩惊爆得益于三方面：
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