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大韩航空第一季度货运航线营业额创历史新高国际货物航空运输方式


  国际快递和空运运费比较依据韩国《NEWSIS》近日有关报道称,航空业界透露,大韩航空在今年的第一季度营业收入达到28,052亿韩元,营业利润为7,884亿韩元,同期相比分别为增长60%和533%,净利润为5,439亿韩元。
 
  具体分析指出,大韩航空着力提高货机开工率及增加投入闲置客机货物运输路线,减少货物订单流失,国际航空运输协会北亚地区办事处在今年的第一季度货运航线营业额达到21,486亿韩元,创下历史新高。并且,由于海外各国入境限制放宽,在今年的第一季度客运航线营业收入同比增加128%,达到3598亿韩元。
 
  韩亚航空也因货运事业好转,第一季度创下历史最好业绩,营业收入为11,466万亿韩元,同比增加46.4%,营业利润为1,769亿韩元,当期净利润为364亿韩元,实现扭亏为盈。这其中,货运营业收入为8843亿韩元,同比增加45%,货运需求较高的美洲、东南亚、欧洲航线销售额同期相比分别为增长57%、35%、23%。空运国际运输增值税问题由于韩实施海外入境者免隔离措施,客运营业收入同期相比大幅度增长102%,达到2012亿韩元。
 
  除以上大型航空公司实现盈利之外,韩国济州航空、真航空、德威航空等低成本航空公司(LCC)营业收入虽然实现正增长,但仍处在亏损状态。具体分析称,伴随着低成本航空公司扩大国内、国际航线运行,赤字幅度虽有一定的减少,但LCC主要以客运为主,受新冠肺炎疫情长期化影响,旅客收益尚未达到预期,并且高汇率、高油价等因素影响航空公司营业利润增长。国际货物航空运输方式

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