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这家干散货船东将迎40年来最佳半年度业绩-东京NRT

运界网消息,摩纳哥干散货船东GoodBulk Ltd(以下简称“GoodBulk”或该公司) 在6月14日发布2022年第一季度未经审计的财报。

在经营方面,今年一季度,GoodBulk旗下17艘海岬型船和1艘巴拿马型船在现货市场经营,6艘海岬型船期租经营。其海岬型船队日均TCE为16887美元,巴拿马型船队日均TCE为18335美元,船队单船日均治理本钱为6366美元。
来源:航运界网


同时,GoodBulk也选择在近十年来的高位套现2艘海岬型和1艘巴拿马型散货船。具体来说,以2617万美元出售“Aquamaka”轮(2009年韩国现代建造,179,362载重吨),获利约420万美元;以约1630万美元出售“Aquaknight”轮(2007年日本建造,75395载重吨),获利约820万美元;以约1900万美元出售“Aquascope”轮(2006年中国外高桥造船建造,174008载重吨),获利约330万美元。在完成上述交易后,GoodBulk控制20艘海岬型船,还是干散货市场海岬型船的主要玩家之一。
 

这家干散货船东将迎40年来最佳半年度业绩-东京NRT

 




GoodBulk表示,今年一季度海岬型船市场疲软与巴西铁矿石出口量低密切相关,巴西的强降雨扰乱了采矿和港口运营。疫情的反复也对市场造成了负面影响。俄乌冲突更是对干散货市场产生了重大影响,导致欧洲煤炭进口量的激增,当然,这有利于海岬型船市场。同时,受益于船队运力的温顺增长,预计今年海岬型船市场将保持稳定。基于此,从第二季度开始,GoodBulk将其整个海岬型船队都投进现货市场经营。

这家干散货船东将迎40年来最佳半年度业绩-东京NRT

今年一季度,GoodBulk实现营业收进5579.1万美元,国际物流,同比增长19%;营业利润为564.8万美元,同比增长10%;净利润为395.5万美元,跨境铁路国际物流,同比增长27%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为1570万美元。

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