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中国民航将在更多的通行量基础上对逐步开放边境的可行性、安全的节奏以及更完整的配套政策与流程进行与时俱进的“边走边试边改边定”的探索-利雅得空运

  泰国民航局(CAAT)6月14日与泰国8大航空公司讨论在中国开放国门答应商人、学生进境之后进进中国市场事宜,中方答应泰国每周执飞2个到中国的航班。目前已向泰国民航局递交申请的航空公司有泰国国际航空公司、泰微笑航空公司、泰狮航和泰亚航,计划开通的航线为曼谷-广州的航班,其中泰国国际航空公司计划从2022年6月18日执飞该航线的航班。泰越捷航空公司则计划执飞曼谷-昆明航线的航班,铁路运输上海空运,且目前已开始提供服务。皇雀航空公司申请执飞曼谷-南宁航线的航班。

  熔中断政策调整

航班

  据北美票帝,国航已经向美国交通部正式申请以下两个航班(均为原规律性取消之航班):

  回国航班大增

  在确保防疫安全条件下,有序安排国际航班运行既有利于我国经济发展和中外职员往来,也是实现航空运输业可持续发展的需要。目前,在国务院联防联控机制统筹下,民航局正在与部分国家商谈,逐步、稳妥增加定期国际客运航班,满足职员往来需要。

  票帝以为,缩短落地后统计日期有助于减少航班熔中断,当然,现今Omicron变异的均匀潜伏期在2-3天,由于此番调整也是一个好事。根据票帝志愿者团队依照民航局近期熔中断令中病例数的对比,确实已经调整至落地后5天内(上报时间)。

  中国民航正在向疫情前的水平全力恢复,中国民航加油!

  下半年国际航班数目是否会逐步增加?

  10月11日周二CA769/CA770深圳-洛杉矶-深圳往返航班

  民航局在6月17日下午举行的新闻发布会上表示,疫情以来,民航局按照党中心国务院决策部署,采取科学、精准、动态的国际客运航班调控措施,在保持与54国定期国际客运航线基本通联的同时,有效防止疫情跨境传播。

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