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大幅提高钦州港集装箱吞吐能力-日本空运


投产运营后,跨境铁路国际物流,将极大提升港口装卸效率,更好满足船泊大型化发展的需要,大幅进步钦州港集装箱吞吐能力,充分发挥北部湾港毗邻东南亚的区位上风,进一步夯实北部湾国际关键海港地位,开拓海上运输新机遇。

6月22日,钦州港大榄坪南作业区7#、8#泊位集装箱自动化改造工程正式通过竣工验收。标志着全球首个U型工艺布局的全自动化集装箱码头正式落地。北部湾港团体贯彻落实习近平总书记重要指示精神,在加快建设“四个一流”港口道路上又迈出坚实一步。
在自治区党委、政府及上级主管部分的大力支持下,北部湾港团体与全体参建单位携手奋战,克服项目技术难度大、时间紧、疫情影响等困难,果中断完成建设目标任务。


北部湾港自动化集装箱码头一期项目将原建设的两个7万吨级多用途泊位,改造成为10万吨级全自动化集装箱码头,岸线总长518米,水深15.1米,设计通过能力102万标箱,工程总投资约20.55亿元。
自2020年8月31日开工建设,到2022年6月22日通过验收,仅用时1年零10个月。

大幅进步钦州港集装箱吞吐能力-日本空运


来源:北部湾港团体

 

竣工验收,重磅消息频出。6月底,北部湾港集装箱自动化码头一期工程项目将正式启用。


该项目研究应用全新的工艺方案,配备先进、智能、高效节能的自动化装卸设备及水平运输设备,铁路运输上海空运,研发应用码头智能操纵系统、自动化设备控制系统、智能闸口系统等自动化信息系统,充分结合人工智能、大数据、云计算、自动控制等新一代尖端技术,可实现集装箱码头高度信息化、标准化、作业全自动化,打造“智能、高效、绿色、便捷”的北部湾港聪明集装箱码头,为中国乃至全球的集装箱码头建设贡献可推广复制的“北部湾方案”。

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