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航空货运需求下降IATA对未来几个月货运量持积极态度珠海国际空运多少钱

发布时间 :2022-07-16
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  国际空运多长时间依据IATA国际航空运输协会的最新统计数据表明,5月份航空货运需求再度下滑,但是该协会对未来几个月持积极态度,因为在在今年早些时候Covid限制之后,亚洲的产量继续增加。
 
  由IATA国际航空运输协会的数据统计显示,5月份以货物吨公里(CTK)计的航空货运需求同比减少8.3%,而载客率同比减少6.1个百分点至50.5%,运力上升2.7%。这个是需求与上一年同期相比连续第三个月下滑,虽然5月份的降幅低过3月份11.2%的降幅。国际空运货丢失赔款
 
  展望未来,航空协会期望上海和香港放宽新冠疫情限制将增加货运量。国际航空运输协会总干事威利沃尔什说:“五月为航空货运提供了积极的消息,最明显的是因为中国放宽了一些Omicron限制。经季节性调整后,我们在下滑两个月后看到了增长(0.3%)。
 
  伴随着Covid-19措施的放松,亚洲生产的恢复,特别是在中国,将支持对航空货运的需求。
 
  客运量的强劲反弹增加了腹部运力,虽然并不是总是在运力紧缩最为关键的市场中。国际航空运输缩写但是需要仔细观察整体经济形势的不确定性。
 
  从区域表现来了解,2022年5月亚太航空公司的航空货运量与2021年同月相比较下滑了6.6%。国际航协指出,与4月份15.8%的跌幅相比较,这是一个明显改善,因为中国与Omicron相关的封锁,该地区的航空公司受到贸易和制造业活动下滑的严重影响,但是伴随着限制的解除,这种情况在5月份开始有所缓解。
 
  北美航空公司本月货运量同比减少5.7%,原因是亚洲-北美市场的需求仍旧低迷,属于航空运输的国际公约是而北跨大西洋等其他主要航线始终强劲。国际航协指出,该地区的几家航空公司在今年将接收货机交付,这将有利于解决如果经济逆风不持续的情况下需要的航线上被压抑的需求。
 
  与上一年相比较,2022年5月欧洲航空公司的货运量下滑了14.6%,这个是所有的地区中表现最差的。国际航空运输协会将这一下降归因于乌克兰战争、劳动力短缺以及因为Omicron造成的亚洲制造业活动减少。珠海国际空运多少钱

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