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计划今年年底或明年年初投入运营-加拿大双清


道达尔能源将在德国新建FSRU

2022年07月27日 16时 航运界网


通常情况下,FSRU半永久地停留在岸边终端四周,通过LNG运输船进行货物运输。但是由于Lubmin港口水位较浅,LNG运输船无法通行,道达尔计划通过3艘LNG穿梭油轮和1艘FSU进行货物运输。据消息人士透露,FSU将半永久地停留在海面上,吃水较浅的穿梭油轮能够将LNG从FSU中转移到FSRU中往。

航运界网消息,随着俄罗斯自然气进口减少,欧洲对浮式储存及再气化装置(FSRU)的爱好不中断上涨。道达尔能源(TotalEnergies)与德国公司Deutsche ReGas公布,双方将在德国Lubmin港合作建立一个新的FSRU。
根据协议,Deutsche ReGas将在间隔Lubmin港约1500英尺的地方,设计海岸终端和欧洲自然气管道(EUGAL)的连接,道达尔能源则为停泊在港口外的FSRU提供燃料。该终端计划于2022年12月投进运营,以满足欧洲即将到来的供热季节,同时避开俄罗斯自然气供给可能中中断的时期。

此前,柏林计划在德国近海部署四个FSRU终端以及两个永久性陆上站点,国际物流,以确保近期和中期的自然气供给。作为德国政府的新增计划,该项目完成后,每年的自然气进口能力将达到45亿立方米,约占德国每年从俄罗斯进口自然气总量的10%。
除了FSRU的建设,德国还在致力于加强首座LNG接收站项目——德国威廉港液化自然气接收站的建设。建成后,预期该接收站能够每年处理约75亿立方米的自然气,可满足德国约8.5%的年需求量,计划今年年底或明年年初投进运营。

梅克伦堡–西波美拉尼亚(Mecklenburg-West Pomerania)的经济和能源部长Reinhard Meyer表示,“在这个布满挑战的时代,我们需要务实的解决方案来进一步确保德国的能源供给,位于西波莫瑞州的Lubmin港可以在这方面发挥关键作用。”
来源:航运界网

计划今年年底或明年年初投进运营-加拿大双清


 



Deutsche ReGas表示,FSRU的特殊设计还可以直接连接到海上管道,假如将其中的两个终端安置在Greifswald湾,可以将该公司的年产能提升至150亿立方米。同时,该公司还在考虑在未来几年使用相同的基础设施进口氢气的可能性。
,国际物流

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