因为持续的供应链中断会最大限度地降低自动化工具的有效性-美国FBA海派
Kuehne+Nagel International AG董事会主席Joerg Wolle博士表示：“地缘政治和宏观经济动荡正在挑战全球经济，尤其是物流业。即使在这个布满挑战的环境中，德迅也实现了其承诺：一个具有卓越战略定位的团体，以基于全球、高度适应性网络的创新客户解决方案给人留下深刻印象。因此，我们预计对高质量服务的需求将在2022年下半年保持稳定。”
海运部分
德迅目前有65%的货物是通过专用货机运输，只有35%的货物通过客机货舱运输，这与市场的整体运力分布一致。Trefzger表示，预计今年的运力平衡不会发生变化，由于航空公司将根据较慢的冬季减少旺季旅游服务，而一些主要市场不答应不受限制的出国旅行，进一步限制了运力。
在海运业务部分，德迅2022年上半年集装箱货运量为220万TEU，实现净营业额99亿瑞士法郎(约103亿美元)，同比增长88%;息税前利润为12亿瑞士法郎(约12.4亿美元)，同比增长140%。
Trefzger表示，由于疫情封闭的持续影响导致6月份航空货运量下降19%，但现在货运量正在恢复，这主要得益于医药和航空航天货运量的两位数增长。
在空运业务部分，需求放缓、俄罗斯领空封闭和疫情封闭迫使很多航线重新安排时间和改道，2022年上半年的运营工作量也相应增加。
今年上半年，德迅净营业额同比增长55%，达到206亿瑞士法郎(约214亿美元)，息税前利润(EBIT)增长112%至22亿瑞士法郎(约23亿美元)，盈利增长113%至16亿瑞士法郎(约17亿美元)，自由现金流增长近13亿瑞士法郎。
全球第二大物流供给商德迅(Kuehne + Nagel)昨日公布其2022年上半年业绩报告。
德迅首席执行官Detlef Trefzger表示，运营本钱比平时高得多，由于持续的供给链中中断会最大限度地降低自动化工具的有效性，并且需要大量的人工干预，以确保货物不会被卡住或延误。
德迅今年上半年的空运货运量为110万吨，净营业额同比增长59%，达63亿瑞士法郎(约65.3亿美元);息税前利润为8.26亿瑞士法郎(约8.56亿美元)，铁路运输上海空运，同比增长103%。
Detlef Trefzger表示：“2022 年，全球供给链中中断的不确定性和障碍仍在继续。疫情封闭、俄乌冲突、能源价格异常强劲上涨和高通胀导致贸易环境更具挑战性。基于我们的数字平台和行业解决方案，以及我们员工的不懈努力，我们能够为客户提供高效、复杂的物流解决方案。”
另外，公路物流部分上半年的净营业额同比增长12%，达20亿瑞士法郎(约20.7亿美元)。合同物流部分的净营业额为24亿瑞士法郎(约24.9亿美元)，海运费，同比增长7%。
空运部分
Trefzger还表示，由于运力短缺，公司一直未增加客户，但一旦有更多的船舶运力和集装箱设备可用，该公司将努力实现业务量增长，但预计至少在6至12个月内不会出现这种情况。
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