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必和必拓公布2022财年全年运营报告,铁矿石产量下降-DHL快递


必和必拓全球铁矿石营销副总裁Jeremie Louis表示,铁矿石美元销售和港口人民币现货市场各具特点和上风,可以互补共存。期待与关键利益相关方一道,携手开发基于行业需求的市场解决方案,推动美元销售和港口人民币现货两个渠道的透明和公平的市场参与。必和必拓一直致力于推动铁矿石市场的开放和透明发展,提供基于行业和产业链共同利益的市场解决方案,保障钢厂用户的长期稳定供给。

据悉,此次靠泊日照港的是满载着来自其西澳矿区铁矿石的“Vittoria”轮,该轮6月25日从黑德兰港出发,经过两周的航行,于7月10日抵达日照港。由于这笔交易中澳双方使用人民币结算,引起了业界的广泛关注。
来源:航运界网




 

必和必拓公布2022财年全年运营报告,铁矿石产量下降-<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>DHL</a>快递

2022财年第4季度(即2022年4月1日-6月30日),必和必拓铁矿石总产量6416万吨,同比减少1.7%,环比增加8%;铜产量46.18万吨,国际物流,同比增加15%,环比增加25%;冶金煤产量818万吨,同比减少12%,环比增加3%;动力煤产量392万吨,同比减少13%,环比增加52%;镍产量1.88万吨,同比下降16%,环比增加1%。

值得一提的是,现在已经有越来越多的国际行业巨头,正在摆脱本国政府的束缚,选择与中国市场进行深度接触,这其中就包括了铁矿巨头必和必拓。目前,必和必拓已经在上海成立了分公司,专门经营中国业务。同时,必和必拓首船港口人民币现货结算铁矿,近日已经在山东日照港完成了交付。
报告显示,2022财年全年,必和必拓铁矿石产量2.53亿吨,与上个财年基本持平,2023财年铁矿石产量指导目标为2.49-2.60亿吨;铜产量157.35万吨,海运报价国际快递,同比下降3.8%,2023财年铜产量指导目标上调到163.5-182.5万吨;冶金煤产量2914万吨,同比下降8.6%,2023财年冶金煤产量指导目标2900-3200万吨;动力煤产量1370万吨,同比下降4.4%,2023财年动力煤产量指导目标1300-1500万吨;镍矿产量7.68万,同比下降13.7%,2023财年镍产量指导目标8.0-9.0万吨。

航运界网消息,必和必拓(BHP)7月19日公布2022财年全年(2021年7月1日-2022年6月30日)运营报告。


必和必拓首席执行官韩慕睿(Mike Henry)表示,必和必拓2022财年第4季度表现强劲。安全可靠的运营和稳定的需求支撑了本财年的业绩。由于可靠的经营业绩和持续增长的South Fland项目,西澳铁矿石业务实现了创纪录的全年销售额。在铜产量方面,智利Escondida开采量创纪录,选矿厂吞吐量也接近纪录。面对多雨的天气,昆士兰冶金煤炭业务本季度表现强劲。公司在加拿大投资57亿美元的Jansen钾肥项目正在按计划进行,正在努力将达产日期提前到2026年。更广泛的市场波动仍在继续,预计通货膨胀压力的滞后效应、劳动力短缺和供给链紧张的状况将持续到2023财年。乌克兰持续冲突、欧洲能源危机以及全球紧缩政策将导致全球经济增长总体放缓。必和必拓对安全、运行可靠性、本钱控制和社会价值的高度关注将帮助公司应对这些挑战,并继续为所有利益相关者提供服务。

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