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无缝对接船舶过闸各个环节-美国FBA海派

截至6月底,苏北运河运输煤炭4836万吨,矿建5906万吨,集装箱17.3万TEU,有力服务经济社会发展。

作为区域经济发展的水运大动脉,苏北航务治理处将国家战略实施与苏北运河航运转型提升紧密结合,紧盯工作重点,牢牢把握苏北运河建设发展的着力点,进一步落实助企纾困政策,主动对接沿线企业水运需求,确保重点急运物资水运物流畅通。持续落实集装箱运输航线航班优先过闸规定,拓宽服务多式联运发展的渠道,推进水运更加绿色低碳、节能环保。建立京杭运河(苏鲁浙)船舶信用合作机制,实施船舶过闸诚信激励和失信约束,营造安全运行环境,维护优良通航秩序。

“千磨万击还坚劲,任尔东西南北风。”历经疫情反复、船闸计划性大修、低水位、区间泄洪等多重运行困难,苏北运河圆满完成上半年运输任务。
2022年1-6月,苏北运河十个梯级船闸累计开放闸次16.8万次,放行船队3万个,放行货轮41.7万艘,累计船舶通过量11.3亿吨,同比下降1%,累计货物通过量8.3亿吨,同比增长6.2%,货物运量1.66亿吨,同比增长7.51%。


 

来源:中国水运网

“新引擎” 聪明加持显成效
上半年,疫情冲击了社会经济的正常发展,苏北运河在严防严控疫情的同时,更是克服了航道低水位、区间泄洪、船闸计划性大修等多重运行困难,依托智能调度系统、船舶过闸申报自动审核系统、区域集中调度等聪明手段,铁路运输上海空运,充分挖掘运行潜力,精准调度适航船舶,无缝对接船舶过闸各个环节,做好航运服务。同时,为重点物资及铁水联运、江河海联运船舶提供定制服务,拓展船运信息港功能,构建航运一体化智能服务平台。


“助推器” 保通保畅稳运力
“主动仗” 踔厉奋发勇担当
今年上半年,局部地区疫情反弹,对长三角经济带的发展产生了辐射性影响,部分地区公路交通受限,有些原本通过陆运的货物转而通过水路中转。就江苏省水运而言,1-5 月份全省水路运输货物量 41890 万吨,国际物流,同比增长 18.1%,货物周转量同比增长 5.7%,京杭运河苏北段作为全省水路运输主干线之一,水路运输货运量占全省的 32.4%,充分发挥全省产业生产助推器作用,为疫情期间物资运输、保通保畅提供了正确可靠的支撑。

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