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亦可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口-阿姆斯特丹空运AMS

此外,“YM Tutorial”轮交付后即投进跨太平洋航线PS6服务,第1航次PS6靠港依序为:青岛-宁波-釜山-洛杉矶-神户-青岛。

自2020年以来,阳明海运已经接收12艘该系列新船并部署到其跨太平洋航线上,以满足客户需求并最大限度地进步舱位利用率。这些新船将有利于加速阳明海运船队年轻化,亦达到节能省油及降低单位本钱之综效,同时透过船队船型优化,以积极应对快速变化的航运业面临的挑战和更严格的环境法规。


来源:航运界网

亦可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口-阿姆斯特丹空运AMS



航运界网消息,阳明海运向正荣汽船株式会社租进并由今治造船量身打造的全新11000 TEU级集装箱船“YM Tutorial”轮于7月15日被部署到跨太平洋航线。
 

阳明海运表示,为了进步中长期运营效率,通过与船东签订长期租船协议,共订购了14艘11000TEU级集装箱船。“YM Tutorial”轮为此系列第12艘船。该船型可装载约11860TEU,配备有1000个冷躲箱插座,船舶全长333.9米,宽48.4米,最大吃水16米,设计船速可达23节,此型船舶配备脱硫塔、压载水处理设备、岸电系统等多项环保设备,并采用新型双岛式(twin-island)设计,可增加货物装载空间并进步视野性能,透过船舶线型优化更进一步达到节能减排的环保成效,且船长及船宽较短之设计特性,船舶在靠泊或离港时更轻易操纵,亦可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口,使航线配置规划更具弹性。
根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,阳明海运排名第9,运营93艘,68.52万TEU,海运报价国际快递,其中自有船舶51艘、租进船舶42艘。此外,阳明海运手持2艘新造船订单,国际物流,约23720TEU。

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