具有现代化海陆空综合交通网络-日本空运
据了解，大连持续加大航运中心基础建设投资，致力于畅通海陆通道、发展多式联运。2021年开通国内首条“东亚——中亚”商品车海陆联运新通道，发运121列、1.18万标箱，大连至欧洲、北美海运班轮航线2021年外贸商品车运输4.9万辆，增幅达185%。在促进港航发展聪明化、绿色化方面，辽港“聪明港口2.0”完成2条自动化作业线建设和试运行，项目完成后将提升综合作业效率10%。高端航运服务业持续集聚。
今年中国航海日的主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。据易继勇先容，近年来，交通运输部高度重视水运绿色低碳智能发展，从基础设施建设等方面作出系统部署，水运绿色低碳智能发展取得明显成效。
大连东北亚国际航运中心建设迅速推进
7月11日，是第18个中国航海日，今年的主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。7月10日至16日，是2022年中国航海日活动周，将在活动主场大连市以及全国各地组织开展丰富多彩的活动。7月10日，2022年中国航海日活动周新闻发布会在大连召开，2022年中国航海日活动周组委会副主席、中国航海学会常务副理事长张宝晨主持发布会，交通运输部水运局副局长易继勇、大连市副市长刘东立，空运报价海运价格，以及招商局团体董事、党委副书记王宏，交通运输部水运科学研究院副院长朱建华出席发布会先容相关情况并共同回答记者提问。
据悉，截至2021年年底，全国拥有生产用码头泊位2.1万个，内河航道通航里程12.8万公里，均位居世界首位。内河运输船舶大型化、专业化发展势头良好，船舶均匀净载重量超过1千吨。海运船队运力规模稳步提升，我国控制的海运船队运力规模达3.5亿载重吨，居世界第二位。2021年水路货物运输量完成82.4亿吨，稳居世界首位，海运承担了我国约95%的外贸货物运输量，我国全球海运连接度最高，国际海运量约占全球海运量三分之一，长江水路货运量连续多年稳居世界首位，水运主通道、外贸运输主力军地位进一步巩固，港口货物吞吐量，跨境铁路国际物流，集装箱吞吐量连续多年稳居世界首位，全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量前10名的港口中，中国港口分别占8席和7席。
首次开展航海日活动周系列活动
水运绿色低碳智能发展取得明显成效
作为航海日国家层面最重要的主场活动，2022年中国航海日论坛包括主论坛和9个分论坛。主论坛7月11日上午于大连举行。分论坛除原有的国际船舶技术与安全论坛等之外，增加了大连东北亚国际航运中心高质量发展论坛等。今年还增加了“国际海事妇女教育与发展高端论坛”，提升海事领域对女性的关注。
据大连市副市长刘东立先容，作为中国北方重要国际航运中心、物流中心，具有现代化海陆空综合交通网络，大连港拥有超过100条集装箱航线，通达160多个国家和地区、300多个港口，覆盖全球主要航区。当前，大连东北亚国际航运中心建设迅速推进。海港方面不中断赋能升级，空港持续提升服务能力，集疏运体系日臻完善，港口型物流关键功能保持完备，口岸功能不中断优化。
据先容，航海日活动周期间还将以云展览的方式在线举办航海科技展览会，集中展示航海科技创新和产业发展成果。
来源：半岛晨报
中国航海学会联合相关全国学会、协会和机构，首次组织开展“2022年全国航海科普周”活动。活动的主题为“共筑航海梦，你我同行”，时间为7月10日至16日，主要内收留包括全国航海科普知识竞赛等。中国航海学会在全国的44个航海科普教育基地将举行开放日活动。
在推进水运绿色低碳发展方面，完善新能源、清洁能源在水运领域应用的法规制度和标准，强化船舶大气污染物及船舶和港口污染治理，优化运输组织和港口用能结构。在推进水运智能发展方面，积极推进聪明港口、聪明航道建设和智能航运发展。会同相关部分印发《智能航运发展指导意见》，加强自主航行船舶技术研发运用，“智飞”号等智能航行船舶投进试验或运营。构建基于区块链的航运服务网络，推进港航区块链电子放货平台应用，实现了提货单、海运单等单证的电子化流转，电子放货效率和港航服务水平明显提升。
据张宝晨先容，为进一步提升中国航海日活动的承载力、品牌力和影响力，今年第一次组织航海日活动周系列活动，主要有2022年中国航海日论坛等四大板块内收留。
航海日活动周期间，还将召开以“航海科技高水平自立自强”为主题的中国航海学会2022年学术年会，邀请业界着名专家作学术报告，并组织航海优秀论文评审活动和专题学术交流研讨会。学术年会上将颁发中国航海学会科学技术奖，发布航海领域高质量科技期刊分级评价结果。
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