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9名中国籍船员开始有序离轮-空运流程

为落实国务院关于切实做好货物物流保通保畅工作要求,2022年4月、5月,交通运输部、国家移民治理局纷纷出台新措施助力船员换班,此项工作有了专班保障和专属通道要求,海运报价国际快递,从“应换尽换”逐步进进“应换快换”新阶段。

8月21日中午12点30分,洋山深水港盛东码头3号泊位,洋山边检站移民治理警察在中国香港籍“东方韩国”号货轮梯口办理船员离船进境边检手续。在核酸检测结果出来后,9名中国籍船员开始有序离轮,其中走下旋梯的轮机长王清元成为2020年3月疫情发生以来第10000名从洋山口岸离船进境的船员。

受疫情影响,全球各港口封控措施不一,给船员如期换班带来了不确定因素。我国事海洋大国,也是航运大国,大陆海岸线超1.8万公里,海运船队运力规模达3.5亿载重吨,约95%的外贸进出口货运量通过海运完成,而所有航运任务都需要通过船员来完成。船员正常换班对保障国际海上物流供给链畅通、维护能源安全、粮食安全、产业安全等具有重要意义。

坚持靠前服务,移民治理警察在外轮梯口完成人证对照和加盖验讫章等一系列手续,实现外轮梯口与封闭式转运通道的无缝对接,减少船员往返奔波和对外接触,提升船员换班效率,降低企业运营本钱。

据洋山边检站边防检查处处长周佳杰先容,该站在搭建船员换班闭环转运专用通道的基础上,进一步提前了解需求,充分利用“大数据”、港口系统和网窗系统,提前24小时把握船员登离轮需求和健康状况,铁路运输上海空运,同时,安排专人全天候响应,实现船员换班需求“马上办”;减少候检时间,加强与口岸查验单位和港航企业联系,确保边检通关手续与核酸检测时间、换班通道搭建时间无缝对接,实现进出境(港)船员在边检通关环节“零等待”。

作为上海打造国际航运中心的关键港,针对远洋国际航行船舶航程间隔远、换班周期长等特殊情况,疫情以来洋山口岸港航企业、口岸查验单位、船舶代理企业等多方共同落实船员换班职责,对接上海市疫情联防联控机制,保障船员应换尽换,即使在上海受疫情影响的特殊时期,洋山港的船员换班工作也未受影响。据洋山边检站统计,自2020年3月9日洋山口岸首次开通封闭式船员换班通道以来,累计有9663名船员登船工作,10006名船员离船回家,洋山口岸成为远洋货运船员换班的重要站点。

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