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受到国内外多重因素的影响-DHL快递


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2021年9月27日,中集团体与马士基签署《股权购买协议》,拟购买马士基旗下马士基集装箱产业。由于《股权购买协议》中所约定的交易先决条件不能达成,2022年8月25日,双方决定终止交易。2022年10月19日,中集团体与马士基签署《和解协议》。中集团体须向马士基支付和解费用8500万美元,同时双方解除各安闲《股权购买协议》下的除保密条款以外的全部权利义务。中集团体须在自《和解协议》签订之日起25个营业日内向马士基支付。


 

中集团体预告前三季度业绩大幅下降

2022年10月31日 11时 航运界网

2022年前三季度,中集团体预计回属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为30亿至32亿元,同比下降64%至66%;回属于母公司股东及其他权益持有者的扣除非经常性损益的净利润为43亿至46亿元,同比下降43%至46%;基本每股收益为0.5490元至0.5861元。


图源:中集团体官网


报告指出,2022年前三季度的合并业绩较往年同期预计下降,主要由于:1、往年同期全球经济加速复苏,国际贸易景心胸较高,市场对集装箱的需求处于历史高位,使集装箱业务量价齐升,往年同期业绩基数较高。而今年受地缘政治事件及海外通胀加剧等因素的影响,空运报价海运价格,全球经济放缓,对集装箱的需求逐步回回正常,导致集装箱业绩出现下滑;2、中集团体终止收购马士基集装箱产业股权需支付和解费用。

航运界网消息,中国国际海运集装箱(团体)股份有限公司(以下简称“中集团体”或该公司)近日发布2022年前三季度业绩预告。
来源:航运界网


中集团体表示,今年以来,铁路运输上海空运,受到国内外多重因素的影响,中集团体业务面临较大挑战。在治理层的领导下,扎实开展各项工作,努力做好经营。中集团体今年第三季度扣除非经常性损益的回母净利润较第二季度预计实现环比增长约40%-67%。未来,中集团体将继续致力于做强做优做大旗下物流及能源装备产业,在市场有需要、行业有短板、中集有能力的领域拓展战略新兴业务,构建抗周期、提升盈利能力的业务组合,行稳致远、基业长青,为股东创造良好回报。
2022年第三季度,中集团体预计回属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为4.61亿至6.61亿元,同比下降85%至90%;回属于母公司股东及其他权益持有者的扣除非经常性损益的净利润为16.02亿至19.02亿元,同比下降56%至63%;基本每股收益为0.0826元至0.1197元。

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