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今年又增加了梁山港、联合港等4家港口预计投资2亿余元建设13.3万余

“过往我们都是机械打堆、人工苫盖,碰到刮风下雨等恶劣天气,很影响港口的正常运作,而且每年光废旧苫盖网处置费用就得100万以上,对企业来说确实是一笔不小的开支。现在建设了堆场封闭车间,不但减少了港口扬尘污染和废旧抑尘网的二次污染题目,而且节约了企业人工苫盖本钱,国际货运空运价格,增加了港口的经济、社会效益,真是我们港口的福音啊。”济宁港航跃进港负责人感慨说。




港口码头露天堆场在储存、装卸、运输等过程中极易产生扬尘,存在污染周边大气环境等风险隐患。为解决这一突出题目,济宁市港航事业发展中心自2021年起,大力开展堆场车间化建设,出台了《济宁市港口码头堆场车间建设指导意见》《济宁市港口码头堆场车间化建设实施方案》等系列文件,铁路运输中国空运,积极对接河长办、生态环境等部分,督促辖区具备条件的13家港口企业聘请具备相应资质的单位,高标准设计、高质量建设、高规格验收,确保定期保质保量完成堆场车间化建设并投进运营。
 

今年又增加了梁山港、联合港等4家港口预计投资2亿余元建设13.3万余
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