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全网联”实施方案工作部署-澳大利亚双清

  近日,按照“干支通,跨境铁路国际物流,全网联”实施方案工作部署,民航局印发通知,将部分通用航空短途运输航班纳进2022/23年冬春航季国内定期航班预先飞行计划治理,旨在推动通用航空短途运输更好融进“干支通,全网联”服务创新模式。结合短途运输企业实践,此次共有5条短途运输航线、每周130个航班被纳进2022/23年冬春航季国内定期航班预先飞行计划,涉及6家支线机场、4家通用机场及5家通航公司,覆盖黑龙江、内蒙古、山西、浙江等4个省区。

  后续,此项工作将结合“干支通,全网联”试点工作持续拓展推广。

  业内专家表示,此举对于促进短途运输发展,支持其更好融进“干支通,全网联”具有重要意义。一是优化航线审批“便利性”。按照此次公布计划,在航季内,短途运输企业的航线协调工作量大幅减少,空管部分将参照正班航班程序同一办理,国际货运空运价格,通航企业可将更多精力专注于生产经营。二是提升机场保障“优先级”。空管系统将按照公布计划对短途运输航班起降时刻予以保障,机场不得随意调整、取消,短途运输航班在运输机场的运行保障优先级大幅提升,旅客权益进一步得到维护。三是增强服务产品“稳定性”。公布短途运输时刻班期,既能为旅客出行选择航空服务提供便利,也便于公共运输、短途运输企业相互协同组织客源,打造联程航班产品,培育潜伏航空运输市场,助力实现“干支通,全网联”。

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