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根据该船的运营航线特点-阿联酋空运

作为中国船舶团体旗下核心骨干企业,沪东中华是全球唯一能够同时建造NO96、MARK III两种LNG船的造船企业,勇担LNG全产业链“链长”职责,已成为中国LNG船领域的拓荒者、创新者和领军者。

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10月25日,中国船舶团体有限公司旗下沪东中华(造船)有限公司联合中国船舶产业贸易有限公司,跨境铁路国际物流,为中远海运中石油国事LNG运输项目建造的6艘17.4万立方米大型液化自然气(LNG)运输船系列首制船“少林”轮在中国船舶长兴造船基地命名交付。
据了解,“少林”轮为当今世界主流大型LNG运输船,由沪东中华自主研发设计,总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,进级美国船级社(ABS)。根据该船的运营航线特点,沪东中华对船型设计进行了特别优化,采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统,设计配备先进的环保装置,使日油耗量在百吨以内,而且在燃气模式或燃油模式运行下,其排放均能满足国际海事组织(IMO)最严格的标准,跨境铁路国际物流,受到船东好评。

图源:中国船舶团体

 


中国船舶团体与中石油、中远海运始终致力于服务国家能源发展战略,积极响应国家号召,贯彻“国气国运,国轮国造”的方针,携手打造中远海运中石油国事LNG运输项目精品工程,形成三大央企在能源、航运和造船LNG产业链上下游领域的深度合作,保障国家能源战略安全,提升国际竞争力。“少林”轮是中国船舶团体、中远海运团体、中石油团体同心协力,践行国家能源发展战略贡献的力作,也是沪东中华深耕LNG产业链25年,完工交付的第40艘各类LNG储运船,创造了中国LNG产业链新的里程碑。

来源:航运界网



目前,沪东中华的LNG全产业链族谱不中断丰富和完善,产品线进一步拓展,形成了大型、中型、小型LNG船,浮式液化自然气存储及再气化装置(LNG-FSRU),LNG加注船、LNG动力船舶等全系列产品,不中断贡献中国方案、彰显中国聪明、创造中国荣耀,成为全球LNG船领域的重要一极。
资料来源:中国船舶财报、中国船舶团体

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