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而就在今年年中以来-蒙特利尔海运

  Gram Car Carriers(GCC)公司方面表示:“在当前的市场行情下,我们愿意继续以日费率和持续时间续签我们的船舶合同,这反映出汽车运输市场的强劲基本面符合我们的战略。”

  这艘2017年建造的船舶将于2023年3月与GCC的新客户开始实施租船协议,租金约为天天65000美元,直接延续其当前的合同。

  另一方面,欧洲因能源危机,汽油、自然气上涨,或中断电,使欧洲汽车行业面临巨大的能源本钱压力,加之欧洲能源危机或致部分汽车工厂停产,使得欧洲对新能源汽车进口的需求大增。

  刚刚过往的9月,另一艘2015年建造的6700 ceu的汽车运输船也签订了5年的租约,均匀日租金为60000美元。相当于几乎同等情况下,Gram Car Carriers(GCC)公司刚刚签订的65000美元日租金的五年期合约,较9月份正好上涨了5000美元。

  在这样的市场背景下,汽车运输船租赁市场也水涨船高。

  汽车运输市场在8月中旬进进超速发展阶段,分析表明,该行业也将迎来一个非常稳健的2023年。VesselsValue预计,2023年汽车运输公司天天的均匀日收益为12.5万美元,可能达到15万美元的高点。

  近日,VesselsValue滚装船市场负责人丹

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