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提升新建船舶设计能效和现有船舶运营能效-俄罗斯双清


《方案》还提出,加快推进适应琼州海峡特点的大功率浅吃水救助船舶建造,提升应急救助能力。

近日,交通运输部等部分联合发布了《进一步提升琼州海峡客滚运输服务能力和安全治理水平行动方案(2022—2024年)》(以下简称《方案》),布局客滚运输高质量发展,为客滚船发展指明方向,空运报价海运价格,相关内收留整理如下:

提升新建船舶设计能效和现有船舶运营能效-俄罗斯双清


交通运输部印发行动方案 指明客滚船发展方向

2022年10月20日 10时 交通运输部


《方案》提出,有序推进琼州海峡客滚运输船舶运力更新。加快淘汰老旧客滚船,全面进步客滚船安全性能和绿色环保水平。针对客车、货车不同运输和旅客差异化服务需求,开展相关标准船型研究。新建客滚船舶,按照码头、航道等客观条件,严格控制船舶标准、吨级。鼓励新建危险品滚装运输船舶采用全封闭舱室设计,并加装二氧化碳灭火系统。
 

《方案》提出,推动琼州海峡客滚运输绿色发展。加强能耗控制,优化船型设计和运营治理,跨境铁路国际物流,提升新建船舶设计能效和现有船舶运营能效。加强新能源、清洁能源设施设备在两岸客滚港口应用。协同加快码头和船舶岸电设施改造,统筹解决码头和船舶岸电设施收留量不足、设备不完善、接插件不同一等题目,2023年6月底前完成琼州海峡所有客滚泊位和船舶岸电设施升级改造,满足船舶靠泊期间生产生活岸电收留量需求。
《方案》提出,推动琼州海峡客滚运输聪明发展。加强北斗导航系统在琼州海峡客滚运输领域应用,落实新建船舶北斗导航系统配置要求。推进湛江港徐闻港区南山作业区、海口港新海港区客滚码头聪明港口建设。加强琼州海峡智能航运船岸协同。
来源:交通运输部,中国船协整理



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