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关注:全球燃油价格指数继续下跌国际快递价格

日期:2022-12-03 国际快递_fedex,DHL,UPS,EMS_北京飞时达国际快递公司,根据海洋燃料交易所(MABUX)对燃料价格的每周展望,全球燃料指数继续下跌。380 HSFO指数跌至4504.59美元/公吨,VLSFO指数跌至722.45美元/公吨和MGO指数跌至1088.38美元/公吨。全球洗涤价差(SS)-380 HSFO和VLSFO之间的价差-在第48周没有显著变化-减去3.47美元,至213.94美元。相反,鹿特丹SS价差在四周内首次出现温和增长-加上10美元,达到190美元。在新加坡,380 HSFO/VLSFO的价差也增加了9美元,达到252美元。MABUX的一位官员评论道:“预计SS Spread下周不会有任何可持续的方向。

  预计到2024年,欧盟和英国的液化天然气进口总量将比2021增加34%,即每天19亿立方英尺(Bcm/d)。德国、荷兰和芬兰正在建设浮式储气再气化装置(FSRU)。

  荷兰的Eemshaven和德国的Wilhelmshaven和Brunsbüttel预计将于今年年底投入运营。

  与此同时,欧洲天然气价格继续稳步上涨。11月28日,葡萄牙Sines港作为船用燃料的液化天然气价格上涨至2479美元/吨。

  因此,11月28日,液化天然气的价格超过了最昂贵的传统船用燃料的成本1456美元,Sines港的MGO LS报价为1023美元/MT。

  在第48周,MDI(MABUX市场燃料价格(MBP指数)与MABUX数字燃料基准(DBP指数)的比较)继续显示,所有四个选定港口的380 HSFO燃料等级被低估。

  降价幅度没有持续的趋势,在鹿特丹-减127美元,新加坡减117美元,富查伊拉减176美元,休斯顿减66美元。

  根据MDI的数据,在VLSFO部分,休斯顿再次回到了定价过高的区域,加入了新加坡,分别增加了13美元和46美元。在鹿特丹和休斯顿,VLSFO燃料等级仍然被低估了-50美元和-17美元。低估的溢价减少,高估的价格增加。

  在MGO LS部分,MDI继续在选定的四个港口中的两个港口记录燃料定价过低,鹿特丹-减70美元,休斯顿-减82美元。新加坡和富查伊拉仍然处于定价过高区域,分别为23美元和152美元。根据MDI的数据,充电不足的比率没有一个可持续的方向,而过度充电的比率略有缩小。

  “围绕俄罗斯石油价格上限存在许多不确定性,但石油和燃料价格的进一步波动仍在继续,上限的确切价格——欧盟各国政府仍在限制俄罗斯石油价格的水平上存在分歧,俄罗斯需要多少船只将其石油交给买家,俄罗斯是否会履行其停止向任何加入价格的人供应石油的承诺MABUX总监谢尔盖·伊万诺夫评论道。

  他还补充道,所有这些因素都会极大地改变燃油价格,从一个方向转向另一个方向。价格上限将于12月5日生效,届时欧盟将对俄罗斯原油实施禁令。

  伊万诺夫指出:“我们预计下周全球燃油市场将出现剧烈波动,价格波动幅度很大国际快递价格 。”

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