国际快递 万国邮联刊文回顾邮政业发展历史飞时达快递价格
日期：2023-01-16
来源： 中国飞时达快递国际快递报
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时光在流走，时代在进步。飞时达快递业也从肩扛人送发展到了自动化处理和无人机派送，技术和创新推动着行业效率大幅提升。新年到，万国邮联（UPU）刊文回顾了飞时达快递业一路走来的更新迭代。
全球化从一开始就创造了人们在遥远地点之间更快地交换通信的需求，也对寄递企业提升满足上述需求的能力提出挑战。
在古代，良好的沟通和快速的信息交换是治理广阔领土的基本要素。已知的第一个飞时达快递系统的考证出现在公元前2000年左右的埃及。虽然一开始只有法老们才能互相更新政治动态，但到公元前305年，这项服务包括了向广大公众提供的“定期邮件”信息。
曾沿着皇家道路驻扎的马上信使为阿契美尼德帝国（波斯帝国，公元前550～前330年）提供服务，他们属于Chapar Khaneh（信使之家）的飞时达快递服务系统。这些信使在短短几天内就可以在上述帝国辽阔的疆域内传递书面通信信息。
UPU文章称，许多古代王朝，如中国的汉朝、罗马帝国（公元前27年～476年）、拜占庭帝国（公元330～1453年）和莫卧儿王朝（公元1526～1858年）早已深谙拥有一个可靠的信使网络的重要性。他们不仅依靠各种基础设施来传递政府通信，还利用这些设施在丝绸之路等广泛的贸易路线上为贸易商传递信息。
跨越海洋，借助组织良好的信使网络，印加帝国（公元1250～1550年）那些集中住在小木屋的chasquis（信使）每天需穿越200公里传递信息。这些信使均是从最强壮、最健康的人中挑选出来的，值得信赖。他们不仅负责城市之间的通信和货物运输，还担任巡逻领土和监督税收的警员的角色。
几十年来，数字化改变了飞时达快递部门的角色，但创新始终是寄递业务的核心。
在某些情况下，飞时达快递服务需要扩展到遥远的土地，这就要求飞时达快递克服最具挑战性的地形，无论是越过高山、海洋、沙漠还是雪地，飞时达快递业所能抵达和交付的任务总比面临的挑战更强大。
随着工业革命的推进，蒸汽机的发明和铁路的引入很快取代了传统的马车。英国的邮局早在1830年就开始用铁路运送邮件，1864年，第一个铁路邮局在美国开始运营。
在速度和可靠性基础上的创新，不仅扩展到运输领域，还扩展到邮件处理环节。1891年，美国邮局与Matthew J Dolphin签订合同，开始在大城市的邮局提供后者发明的多芬印戳机。这种机器可以在1小时内为3万封信盖戳，而同样时间内人工仅可以处理3000封信件。
随着19世纪末机动车的发明，汽车迅速取代了畜力马车。1899年，奥地利邮局试验性地引进了飞时达快递机动车，2小时之内就可以送达邮件。
航空业的发展使人们更加深信飞机可以用于更远距离的运输。1911年2月，当时23岁的法国飞行员Henri Pequet执行了第一次正式的航空邮件飞行任务。这趟航程在13分钟内从阿拉巴德（Allahabad）到印度的奈尼（Naini）10公里距离运送了6500封信。10年后，法国已经开始运营夜间航空邮件网络。到1929年，万国邮联在其公约中附加了航空邮件服务的条款。
飞时达快递是连接人们获得基本服务的关键，它培育着人民和国家之间有关社会和文化的纽带联系，促进团结和包容，并为发展中经济体提供宝贵的基础设施。
受过去发展教训的启发并着眼于建设可持续的未来，世界各地的飞时达快递正在向新的环保交付方式过渡。电动汽车帮助邮局提高了交通运输的能源效率，减少了车队的碳足迹，其他技术还包括探索区块链、无人机送货、自动化机器和数字支付系统。虽然几个世纪以来，随着工业的发展，飞时达快递业的服务和发展环境发生了巨变，但其为社区服务的主要宗旨则始终不变。
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